[實用新型]阻尼器加油裝置

有效

• 申請號: 200920200610.0
• 申請日: 2009-11-11
• 公開（公告）號: CN201526639U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 岑國標
• 申請（專利權）人: 慈溪市福爾達實業有限公司
• 主分類號: F16F9/43
• 分類號: F16F9/43
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

1.一種阻尼器加油裝置，包括用于設置阻尼器的定位機構、向阻尼器加油的加油機構及用于控制加油機構的控制機構，其特征在于所述的加油機構包括儲油桶、驅動電機和齒輪泵，前述的齒輪泵具有入油口和出油口，該入油口與前述儲油桶的出油口相接，前述的出油口則靠近定位機構布置，前述的齒輪泵動力輸入端與驅動電機的動力輸出端傳動連接，并且，所述控制機構的脈沖控制輸出端與驅動電機的控制輸入端連接。

2.根據權利要求1所述的阻尼器加油裝置，其特征在于所述的定位機構包括

固定座，用于定位阻尼器；

旋轉電機，控制輸入端與所述控制機構的脈沖控制輸出端連接；以及

聯軸器，動力輸入端與前述旋轉電機的動力輸出端連接，動力輸出端與前述的固定座通過一氣缸脫卸式傳動連接。

3.根據權利要求2所述的阻尼器加油裝置，其特征在于所述氣缸的進氣口連接有設置有一將供氣機構中水過濾掉的油霧分離器。

4.根據權利要求3所述的阻尼器加油裝置，其特征在于所述控制機構包括控制柜及通過控制柜對齒輪泵進行精調的第一控制箱和進行粗調的第二控制箱。

5.根據權利要求4所述的阻尼器加油裝置，其特征在于所述的齒輪泵設于一支架內，而所述的儲油桶則設于該支架頂部，前述的定位機構設于支架內并位于齒輪泵的出油口下方，所述的控制柜則設于支架下方。

6.根據權利要求1～5中任一權利要求所述的阻尼器加油裝置，其特征在于所述的驅動電機通過一齒輪組減速機構與齒輪泵傳動連接。