[實用新型]一種汽車起重機的上車雙聯卷揚制動器先導控制閥無效
| 申請號: | 200920200225.6 | 申請日: | 2009-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN201530697U | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 盧宇;李新;鄒泉敏;劉富良;劉峰 | 申請(專利權)人: | 盧宇 |
| 主分類號: | B66D5/26 | 分類號: | B66D5/26 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315021 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車起重機 上車 卷揚 制動器 先導 控制 | ||
技術領域
本實用新型涉及車用液壓閥的技術領域,特別涉及一種汽車起重機的上車雙聯卷揚制動器先導控制閥。
背景技術
適用于汽車起重機上的液壓閥,其種類較多,不乏有采用先導閥控制系統的,對于該類產品,其一須考慮與整個配套系統的匹配性,即先導油液的輸出流量須與整個系統的整體運行特性匹配,所以應增加流量的可調節性,或采用節流閥結構,或采用阻尼結構,兩者皆可,前者結構較大,后者流量的調節性較弱,應該根據不同使用場合進行制作;其二是應考慮穩定性,對控制油路的設置應獨立,不應受外部干擾,尤其對上車雙聯卷揚制動器系統,一旦控制油路出現問題,勢必影響整個運行的穩定,甚至會造成操作上的不安全,所以先導控制必須可靠。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種結構緊湊,操作便捷、拆裝方便、系統穩定及可靠的汽車起重機的上車雙聯卷揚制動器先導控制閥
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車起重機的上車雙聯卷揚制動器先導控制閥,包括閥體,該閥體上配裝有第一換向閥、第二換向閥、第一阻尼接頭和第二阻尼接頭,該閥體還制有進油口、回油口及第一輸出油口、第二輸出油口;第一輸出油口內腔與第一換向閥的輸出口連接,而第一輸出油口端面與第一阻尼接頭密封旋接,且該第一阻尼接頭中間嵌裝有阻尼,該阻尼控制第一換向閥的輸出流量;第二輸出油口內腔與第二換向閥的輸出口連接,而第二輸出油口端面與第二阻尼接頭密封旋接,且該第二阻尼接頭中間也嵌裝有阻尼,且該阻尼控制第二換向閥的輸出流量;第一換向閥上還制有進油口和回油口,相應地,第二換向閥上也制有進油口和回油口,并且第一換向閥的進油口、第二換向閥的進油口分別與進油口連接;而第一換向閥的回油口、第二換向閥的回油口分別與回油口連接。
采取的措施還包括:
上述的第一換向閥兩端配設有彈簧復位端和液壓驅動端,相應地,上述的第二換向閥兩端也配設有彈簧復位端和液壓驅動端;上述的閥體上制有第一控制油口和第二控制油口,且該第一控制油口與上述的第一換向閥液壓驅動端連接,相應地,該第二控制油口與上述的第二換向閥液壓驅動端連接。
上述的第一控制油口、第二控制油口均位于閥體的右側表面上,并成同一直線布置,且其端口上也均制有連接用螺紋。
上述的第一阻尼接頭、第二阻尼接頭位于閥體的正面,并成一直線布置;上述的進油口、回油口位于閥體的上表面,且該進油口、回油口的端口均制有連接用螺紋。
上述的第一換向閥、第二換向閥位于閥體的左側表面上,且該第一換向閥、第二換向閥均采用插裝結構;上述的第一換向閥、第二換向閥外均制有螺紋,通過該螺紋實現與閥體的緊固連接。
上述的第一換向閥為二位三通閥,由彈簧復位端控制該第一換向閥時,該第一換向閥上的輸出口與回油口連通,而進油口處于截止位置;由液壓驅動端控制該第一換向閥時,該第一換向閥上的輸出口與進油口連通,而回油口處于截止位置。
上述的第二換向閥為二位三通閥,由彈簧復位端控制該第二換向閥時,該第二換向閥上的輸出口與回油口連通,而進油口處于截止位置;由液壓驅動端控制該第二換向閥時,該第二換向閥上的輸出口與進油口連通,而回油口處于截止位置。
與現有技術相比,本實用新型包括閥體,該閥體上配裝有第一換向閥、第二換向閥、第一阻尼接頭和第二阻尼接頭,該閥體還制有進油口、回油口及第一輸出油口、第二輸出油口;第一輸出油口內腔與第一換向閥的輸出口連接,而第一輸出油口端面與第一阻尼接頭密封旋接,且該第一阻尼接頭中間嵌裝有阻尼,該阻尼控制第一換向閥的輸出流量;第二輸出油口內腔與第二換向閥的輸出口連接,而第二輸出油口端面與第二阻尼接頭密封旋接,且該第二阻尼接頭中間也嵌裝有阻尼,且該阻尼控制第二換向閥的輸出流量;第一換向閥上還制有進油口和回油口,相應地,第二換向閥上也制有進油口和回油口,并且第一換向閥的進油口、第二換向閥的進油口分別與進油口連接;而第一換向閥的回油口、第二換向閥的回油口分別與回油口連接。本實用新型的優點在于:在輸出油口裝有阻尼接頭,可以根據特性更換阻尼接頭中的阻尼,進而來提高整個結構的匹配性,其結構簡單,操作便捷,拆裝較為方便;閥體與閥件之間采用插配螺紋旋接方式,其整體結構緊湊,體積?。辉陂y體外部配置獨立的控制油口,其控制油路干擾性小,系統穩定,可靠性好。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的液壓原理示意圖;
圖2是本實用新型實施例的正面安裝示意圖;
圖3是圖2的左視示意圖;
圖4是圖3中A-A的剖視示意圖。
具體實施方式
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