[實(shí)用新型]帶減震限位裝置的大扭矩氣動執(zhí)行器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920199412.7
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201554716U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鐘濤
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市康賽特自動控制閥門有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/24
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王堅(jiān)強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種氣動執(zhí)行器，尤其是帶減震限位裝置的大扭矩氣動執(zhí)行器。

背景技術(shù)：

目前，氣動執(zhí)行器在工業(yè)自動化控制中被廣泛采用，如控制閥門的開啟和關(guān)閉，一般分為直行程和角行程，其中角行程結(jié)構(gòu)的氣動執(zhí)行器常用于大扭矩的閥門中，主要由氣缸體、氣缸端蓋、活塞、活塞桿、箱體、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、拔叉組件及限位器組成，拔叉組件固定在扭矩輸出軸上，其中的限位器為2個且分別安裝在與活塞桿的兩端對應(yīng)的箱體及氣缸端蓋上，以壓縮空氣作為動力源推動活塞直線運(yùn)動，盡而通過活塞桿帶動拔叉組件轉(zhuǎn)動，限位器的作用是限制拔叉組件的轉(zhuǎn)角位置實(shí)現(xiàn)對扭矩輸出軸的轉(zhuǎn)角定位，可準(zhǔn)確控制閥門的開啟或關(guān)閉。由于活塞工作過程中活塞桿對限位器的沖擊力較大，而現(xiàn)有的限位器與箱體及氣缸端蓋之間的連接均為剛性連接，限位器沒有減震功能，活塞桿對限位器的沖擊力直接被傳遞到箱體及氣缸端蓋上，易使箱體、氣缸端蓋及相關(guān)組件造成損壞，影響正常生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了克服現(xiàn)有的氣動執(zhí)行器中的限位器沒有減震功能，易造成箱體、氣缸端蓋及相關(guān)組件損壞的不足，本實(shí)用新型提供一種帶減震限位裝置的大扭矩氣動執(zhí)行器，該帶減震限位裝置的大扭矩氣動執(zhí)行器改進(jìn)了限位器的結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊及減震效果好的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該帶減震限位裝置的大扭矩氣動執(zhí)行器包括氣缸體、氣缸端蓋、活塞、活塞桿、箱體及限位器，限位器為2個且分別安裝在與活塞桿的兩端對應(yīng)的箱體及氣缸端蓋上，限位器主要由減震限位體、減震柱及復(fù)位彈簧組成，減震限位體內(nèi)帶有階梯孔且在該孔內(nèi)安裝有減震柱，減震限位體及減震柱圍成注滿彈性液體的腔室，復(fù)位彈簧置于腔室內(nèi)且其一端與減震柱接觸，減震柱的截面為“T”型且其小徑端的端頭伸出減震限位體外并與活塞桿端頭對應(yīng)，減震柱的小徑端根部的側(cè)壁上開有與所述的腔室相通的節(jié)流孔，減震柱與減震限位體之間可相對滑動且密封。

所述的減震限位體及減震柱上分別安裝有密封件，所述的節(jié)流孔在兩個密封件之間。

所述的密封件為“X”型密封圈。

所述的箱體及氣缸端蓋上均螺紋連接減震限位體。

所述的減震限位體上與減震柱對應(yīng)的端頭螺紋連接有密封螺塞。

所述的彈性液體的壓縮率不小于2％。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，當(dāng)活塞桿的端頭運(yùn)行至限位器的位置時其端面與限位器中的減震柱接觸，推動減震柱運(yùn)動，此時，減震限位體及減震柱圍成的腔室中的彈性液體及復(fù)位彈簧被壓縮，減震柱向內(nèi)移動，減震柱的小徑端與減震限位體之間產(chǎn)生環(huán)形腔，所述的腔室中的彈性液體通過節(jié)流孔進(jìn)入上述的環(huán)形腔內(nèi)，由于受節(jié)流孔的孔徑過流的限制，減震柱的運(yùn)動速度得已控制，活塞桿對減震柱的沖擊能量轉(zhuǎn)化為所述的腔室中的彈性液體的壓力能及復(fù)位彈簧的彈性勢能，而所述的腔室中的彈性液體的壓力能在減震柱運(yùn)行的過程中逐漸使液體進(jìn)入減震柱的小徑端與減震限位體之間的環(huán)形腔釋放。上述過程中，減震限位體所受到的沖擊力很微小，與其相關(guān)聯(lián)的箱體、氣缸端蓋及其它組件不會受到損傷，具有較好的減震效果，在結(jié)構(gòu)上也非常緊湊、合理。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；

附圖2是圖1中限位器6的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中1-氣缸體，2-氣缸端蓋，3-活塞，4-活塞桿，5-箱體，6-限位器，7-減震限位體，8-減震柱，9-復(fù)位彈簧，10-密封螺塞，11-彈性液體，12-節(jié)流孔，13-密封件。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：