[實用新型]一種輔助剎車系統無效
| 申請號: | 200920191687.6 | 申請日: | 2009-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN201484395U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 王軍 | 申請(專利權)人: | 王軍 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輔助 剎車 系統 | ||
1.一種輔助剎車系統,包括輔助剎車啟動器(1)和剎車線(2),所述的輔助剎車啟動器(1)由基座(11)以及鉸接在基座(11)上的輔助剎車腳踏(12)組成,所述的剎車線(2)由外部的外套管(21)和內部的鋼絲線(22)組成,所述外套管(21)和鋼絲線(22)的一端分別與基座(11)和輔助剎車腳踏(12)固定連接,其特征在于:所述的外套管(21)的另一端固定在一固定機構(3)上,所述的鋼絲線(22)的另一端連接有與車內剎車腳踏相配合的腳踏套(4)。
2.根據權利要求1所述的輔助剎車系統,其特征在于:所述的基座(11)上設有兩根水平穿過基座(11)的頂桿(13),所述頂桿(13)上套有兩個設于基座(11)兩側的螺母(14),兩個螺母(14)夾緊基座(11)將頂桿(13)固定。
3.根據權利要求1所述的輔助剎車系統,其特征在于:所述的固定機構(3)包括支撐座(32),支撐座(32)頂部設有一滑套(33),滑套(33)內穿插有一豎直的滑桿(36),滑套(33)正下方設有與支撐座(32)鉸接的彎折扳手(34),滑桿(36)與彎折扳手(34)之間設有連接片(35),連接片(35)的兩端分別與滑桿(36)的底端和彎折扳手(34)的彎折處鉸接。
4.根據權利要求3所述的輔助剎車系統,其特征在于:所述的支撐座(32)下方開有一葫蘆孔(31),所述的外套管(21)連接固定機構(3)的一端連接有一穿過葫蘆孔(31)的金屬管(23),金屬管(23)上套有兩個設于支撐座(32)兩側的固定螺母(24),兩個固定螺母(25)夾緊支撐座(32)將金屬管(23)固定。
5.根據權利要求1所述的輔助剎車系統,其特征在于:所述腳踏套(4)由與車內剎車腳踏相配合的外殼(41)、固定片(42)以及兩根豎直穿過外殼(41)和固定片(42)的螺桿(43)組成,安裝時,固定片(42)和外殼(41)通過螺桿(42)將車內剎車腳踏夾緊。
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