[實用新型]一種四沖程轉子式柴油機

無效

• 申請號: 200920190789.6
• 申請日: 2009-08-06
• 公開（公告）號: CN201486653U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 金曉武
• 申請（專利權）人: 金曉武
• 主分類號: F02B75/00
• 分類號: F02B75/00;F02D1/04;F01L1/18
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 陳乾康

1.一種四沖程轉子式柴油機，其特征是包括一個圓柱形轉體(2)，所述圓柱形轉體(2)的圓柱面上設有一條兩端對接并具有一個或多個振蕩周期的波形狀凹槽(2.1)或波形狀凸邊，在所述圓柱形轉體(2)的同心圓周上按軸向分布一個或多個氣缸組件(16)，與氣缸活塞(11)連接的連桿(12)下端部設有與圓柱形轉體(2)上的波形狀凹槽(2.1)或波形狀凸邊相配合的凸頭(12.1)或凹槽，圓柱形轉體(2)的主軸(1)的下端部裝有飛輪(15)，圓柱形轉體(2)的主軸(1)的上端部分別裝有與油泵(3)連接的油泵凸輪(4)和與氣門組件連接的氣門凸輪(5)。

2.根據權利要求1所述的四沖程轉子式柴油機，其特征是所述連桿(12)兩側設有一條導向槽(13)，連桿(12)置于導向槽(13)中。

3.根據權利要求1或2所述的四沖程轉子式柴油機，其特征是所述主軸(1)上端安裝有調速器(6)，調速器(6)通過調節杠杠(6.1)以及手柄(6.2)與油泵(3)連接。

4.根據權利要求1或2所述的四沖程轉子式柴油機，其特征是所述氣門組件包括吸氣門(10.1)、排氣門(10.2)以及兩組分別帶動吸氣門(10.1)、排氣門(10.2)動作的氣門挺柱(7)和搖臂(8)，氣門凸輪(5)為平面凸輪，氣門凸輪(5)與兩氣門挺柱(7)接觸，氣門挺柱(7)與搖臂(8)連接，兩搖臂(8)分別與吸氣門(10.1)和排氣門(10.2)連接。

5.根據權利要求3所述的四沖程轉子式柴油機，其特征是所述氣門組件包括吸氣門(10.1)、排氣門(10.2)以及兩組分別帶動吸氣門(10.1)、排氣門(10.2)動作的氣門挺柱(7)和搖臂(8)，氣門凸輪(5)為平面凸輪，氣門凸輪(5)與兩氣門挺柱(7)接觸，氣門挺柱(7)與搖臂(8)連接，兩搖臂(8)分別與吸氣門(10.1)和排氣門(10.2)連接。