[實(shí)用新型]船用柴油機(jī)用冷卻器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920187872.8
• 申請(qǐng)日: 2009-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN201521339U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳忠;陳良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖新傳機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

1.一種船用柴油機(jī)用冷卻器，包括有冷卻器殼體(2)；安裝在冷卻器殼體(2)上的冷卻水箱(1)；調(diào)溫器座(8)；冷卻器還包括有海淡水進(jìn)口總成(3)、海淡水出口總成(4)、工作液進(jìn)水管總成(12)及工作液出水管總成(11)，其特征在于：在所述冷卻水箱(1)的箱體側(cè)板上開設(shè)有調(diào)溫器座安裝口，所述的調(diào)溫器座(8)通過調(diào)溫器座安裝口嵌入安裝于冷卻水箱(1)的箱體中。

2.如權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：所述的調(diào)溫器座(8)進(jìn)一步包括有第一基座(81)和第二基座(82)，在第一基座(81)上開設(shè)有直通式的大循環(huán)通道(87)、第二基座(82)上開設(shè)有單向式的小循環(huán)通道(83)，大循環(huán)通道(87)與小循環(huán)通道(83)相通，小循環(huán)通道(83)具有小循環(huán)回水口(88)，小循環(huán)回水口(88)通過小循環(huán)回水管(10)連通工作液出水管總成(11)。

3.如權(quán)利要求2所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：調(diào)溫器座(8)的第一基座(81)與第二基座(82)為一體設(shè)計(jì)的基座。

4.如權(quán)利要求2或3所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于；在所述大循環(huán)通道(87)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有有分流槽(85)，所述的分流槽(85)與小循環(huán)通道(83)相通。

5.如權(quán)利要求2或3所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于；在所述大循環(huán)通道(87)內(nèi)側(cè)壁的下部設(shè)置有密封槽(86)。

6.如權(quán)利要求5所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于；所述的密封槽(86)內(nèi)安置有密封圈(15)。

7.如權(quán)利要求2或3所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：調(diào)溫器座(8)的第一基座(81)的上端面還具有安裝法蘭(84)。

8.如權(quán)利要求7所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：所述的安裝法蘭(84)與第一基座(81)一體設(shè)計(jì)。

9.如權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：所述的工作液進(jìn)水管總成(12)安裝在調(diào)溫器座(8)上。

10.如權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)用冷卻器，其特征在于：所述的工作液進(jìn)水管總成(12)通過安裝法蘭(84)安裝在調(diào)溫器座(8)的第一基座(81)上。