[實(shí)用新型]一種發(fā)動機(jī)配氣相位檢測裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920187403.6
• 申請日: 2009-09-07
• 公開（公告）號: CN201521357U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇曉寒
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D13/02
• 分類號: F02D13/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

1.一種發(fā)動機(jī)配氣相位檢測裝置，包括挺桿和滾子搖臂，其特征在于：所述的挺桿包括挺桿本體(1)和調(diào)節(jié)球頭(2)，調(diào)節(jié)球頭(2)為一端是球面的圓柱體，挺桿本體(1)和調(diào)節(jié)球頭(2)之間為螺紋連接，滾子搖臂(3)上與挺桿配合處設(shè)有通孔(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)配氣相位檢測裝置，其特征在于：所述的挺桿本體(1)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)球頭(2)的圓柱體上設(shè)有與挺桿本體(1)上的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)配氣相位檢測裝置，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)球頭(2)的球面一端的頂面上設(shè)有槽(5)，且所述的槽(5)為“一”字形或“十”字形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)配氣相位檢測裝置，其特征在于：當(dāng)挺桿和滾子搖臂(3)配合時，所述的“一”字形或“十”字形槽(5)位于通孔(4)處，且槽(5)露出通孔(4)。