[實用新型]自行車減震前叉無效
| 申請號: | 200920185229.1 | 申請日: | 2009-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN201405989Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 黃慶煊 | 申請(專利權)人: | 黃慶煊 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02;B62K25/08 |
| 代理公司: | 佛山市科順專利事務所 | 代理人: | 王 尉 |
| 地址: | 528305廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 減震 前叉 | ||
1、一種自行車減震前叉,包括前叉架,一端與前叉架連接的安裝套筒及一端與自行車龍頭連接的連接豎桿;在安裝套筒的中心位置設有安裝前輪剎車制用的孔;其特征在于:還包括套設在連接豎桿(5)另一端外的中間管(4)及套設在中間管一端外的外管(7),連接豎桿、中間管及外管緊配合,外管插在安裝套筒(2)內并只可軸向移動,中間管的長度大于外管的長度;還包括設在連接豎桿與套筒內的減震彈簧(6);在連接豎桿內設有限制減震彈簧移位的限位桿(8);還包括套設在中間管外并與安裝套筒螺紋連接的限制外管滑出的端蓋(3),中間管相對端蓋可軸向移動。
2、根據權利要求1所述的自行車減震前叉,其特征在于:在所述的安裝套筒(2)內設有防止外管(7)轉動的兩平面(23),在外管上設有與兩平面相配合的兩切面(71)。
3、根據權利要求1所述的自行車減震前叉,其特征在于:在所述的中間管(4)上與外管(7)的配合端設有一限位臺階(42)。
4、根據權利要求1所述的自行車減震前叉,其特征在于:所述的連接豎桿(5)、中間管(4)及外管(7)通過焊接緊配合。
5、根據權利要求1所述的自行車減震前叉,其特征在于:所述的安裝套筒(2)的底板(22)通過焊接與其固定連接,在底板上設有一將減震彈簧(6)定位的凹槽(221),在底板的中間設有漏水孔(222)。
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