[實(shí)用新型]汽車保險(xiǎn)墊

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920183530.9
• 申請(qǐng)日: 2009-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201544895U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方遒;黃紅武;葛曉宏;周水庭;袁志群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門理工學(xué)院
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R21/0136;B60R21/34
• 代理公司: 廈門南強(qiáng)之路專利事務(wù)所 35200
• 代理人: 馬應(yīng)森

1.汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于設(shè)有氣囊和電控單元，所述氣囊設(shè)有前氣囊和下氣囊；前氣囊設(shè)于車輛前端，下氣囊設(shè)于車輛車身與底盤之間，或車身與車輛前橋和車輛后橋之間，前氣囊與下氣囊連通，下氣囊或前氣囊上設(shè)有氣囊進(jìn)氣閥和氣囊排氣閥；電控單元的輸入端分別接車輛的車速傳感器和氣壓傳感器，電控單元的輸出端分別接氣泵、氣囊進(jìn)氣閥和氣囊排氣閥，氣泵與氣囊進(jìn)氣閥連接；所述前氣囊上設(shè)有彈簧和碰撞傳感器，碰撞傳感器外接車輛的電控系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于所述氣囊設(shè)有后氣囊，后氣囊上設(shè)有后氣囊進(jìn)氣閥和后氣囊排氣閥，后氣囊進(jìn)氣閥和后氣囊排氣閥與電控單元輸出端連接，后氣囊進(jìn)氣閥與氣泵連接。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于在后氣囊上設(shè)有后部彈簧。

4.如權(quán)利要求2或3所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于在后氣囊上設(shè)有后碰撞傳感器，后碰撞傳感器外接車輛的電控系統(tǒng)。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于所述氣囊還設(shè)有前立柱和后立柱，前立柱設(shè)于車輛前橋處，后立柱設(shè)于車輛后橋處，前立柱和后立柱與下氣囊連通。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于所述下氣囊為管狀氣囊。

7.如權(quán)利要求1或2或5或6所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于所述氣囊，包括前氣囊、下氣囊、后氣囊、前立柱和后立柱，為可充氣橡膠氣囊或橡塑氣囊。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)墊，其特征在于所述電控單元采用控制電路，控制電路由輸入電路、放大處理電路和輸出控制電路組成，輸入電路輸入端分別接車輛的車速傳感器信號(hào)輸出端和氣壓傳感器信號(hào)輸出端，放大處理電路輸入端接輸入電路輸出端，車速傳感器的輸出信號(hào)和氣壓傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)放大處理電路放大處理后由輸出控制電路直接控制氣泵、氣囊進(jìn)氣閥和氣囊排氣閥。