[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車(chē)重力發(fā)電裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920177354.8
• 申請(qǐng)日: 2009-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201553277U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳際軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳際軍
• 主分類(lèi)號(hào): B62M7/00
• 分類(lèi)號(hào): B62M7/00;B60K1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)自行車(chē)重力發(fā)電裝置，把手通過(guò)把手套連接前輪，車(chē)架由二根平行的直桿組成，前端彎曲向上與把手套焊接，后端分別與后輪電動(dòng)機(jī)軸的兩端連接，其特征是：在車(chē)架的前端固定一立柱作為杠桿的支點(diǎn)，杠桿安裝在支點(diǎn)上，杠桿的阻力臂前端與安裝在前籃上的棘輪配合，杠桿的動(dòng)力臂延伸至車(chē)座位置，組成省力杠桿，杠桿動(dòng)力點(diǎn)的上面安裝車(chē)座，下面連接彈簧柱塞體，柱塞體的下端連接后輪電動(dòng)機(jī)軸；發(fā)條安裝在棘輪軸上，撬動(dòng)一次杠桿通過(guò)棘輪能上緊一次發(fā)條；發(fā)電機(jī)連接齒輪調(diào)速機(jī)構(gòu)與發(fā)條配合安裝在前籃位置；控制系統(tǒng)安裝在車(chē)把附近；電壓、電流調(diào)節(jié)裝置和蓄電池以及充電裝置安裝在車(chē)架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)自行車(chē)重力發(fā)電裝置，其特征是：彈簧柱塞體不對(duì)稱(chēng)單邊安裝一根，也可對(duì)稱(chēng)用兩根安裝。