[實用新型]防鎖死剎車系統

有效

• 申請號: 200920177312.4
• 申請日: 2009-09-04
• 公開（公告）號: CN201544953U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 郭榮彬
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種防鎖死剎車系統，包括：

一油壓控制機構，具有一進油口、一出油口、一第一油道、一第二油道及一第三油道，其其特征在于，該第一油道、該第二油道及該第三油道分別連接于該進油口與該出油口之間，并且容納有剎車油；

一剎車總泵，連接于該進油口；

一制動器，連接于該出油口；

一常開型電磁閥，設置于該第一油道之上；

一電子控制單元，電性連接于該常開型電磁閥，用以控制該常開型電磁閥的運作；

一第一單向閥，設置于該第二油道之上；

一第二單向閥，設置于該第二油道之上；

一第一油泵，設置于該第二油道之上，并且位于該第一單向閥與該第二單向閥之間，其中，該第一油泵具有一第一壁體、一第一柱塞、一第一彈性元件及一第一油室，該第一柱塞以移動方式設置于該第一壁體之中，該第一彈性元件連接于該第一壁體與該第一柱塞之間，用以提供回復彈力于該第一柱塞，該第一油室連接于該第一單向閥與該第二單向閥之間，以及該剎車油是從該出油口經由該第一單向閥、該第一油室及該第二單向閥流向該進油口；

一第三單向閥，設置于該第三油道之上；

一第四單向閥，設置于該第三油道之上；

一第二油泵，設置于該第三油道之上，并且位于該第三單向閥與該第四單向閥之間，其中，該第二油泵具有一第二壁體、一第二柱塞、一第二彈性元件及一第二油室，該第二柱塞以移動方式設置于該第二壁體之中，該第二彈性元件連接于該第二壁體與該第二柱塞之間，用以提供回復彈力于該第二柱塞，該第二油室連接于該第三單向閥與該第四單向閥之間，以及該剎車油是從該出油口經由該第三單向閥、該第二油室及該第四單向閥流向該進油口；

一馬達，具有一輸出轉軸；以及

一凸輪，以偏心的方式連接于該馬達之該輸出轉軸，并且抵接于該第一油泵的該第一柱塞與該第二油泵的該第二柱塞之間。

2.如權利要求1所述的防鎖死剎車系統，其特征在于該第一柱塞與該第二柱塞是以該凸輪為中心而彼此間隔180度。

3.如權利要求1所述的防鎖死剎車系統，其特征在于該第一油室的容積與該第二油室的容積的總和為一固定數值。