[實用新型]叉車驅動橋用多功能濕式制動器

無效

• 申請號: 200920172447.1
• 申請日: 2009-06-05
• 公開（公告）號: CN201412470Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 鄭海香;李戈操
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: F16D65/20
• 分類號: F16D65/20;F16D65/092
• 代理公司: 合肥金安專利事務所
• 代理人: 金惠貞

1、叉車驅動橋用多功能濕式制動器，包括左殼體、右殼體、行車制動活塞、停車制動活塞、摩擦片、隔片和停車隔片，其特征在于：

所述左殼體內側設有一隔離環，行車制動活塞位于隔離環內側，且通過徑向均布的十二個套有回位彈簧的螺栓固定連接著左殼體；停車制動活塞套設于隔離環外側，與停車制動活塞對應的右殼體內軸向均布設有十二個彈簧孔，彈簧孔內設有壓縮彈簧，壓縮彈簧的軸向外端面與停車隔片一側面接觸，停車隔片另一側面與摩擦片接觸，所述停車隔片直徑稍大于停車制動活塞裙部直徑；與停車制動活塞對應的左殼體上設有手動釋放螺孔，手動釋放螺孔內設有手動釋放螺栓；

所述右殼體內側徑向均設有兩個以上凹槽，所述停車隔片和隔片的圓周上分別對應設有兩個以上凸塊，停車隔片和隔片的兩個以上凸塊對應位于右殼體的兩個以上凹槽內；

與行車制動活塞和停車制動活塞對應的左殼體外側軸向分別設有螺釘孔，螺釘孔內設有放氣螺釘；與行車制動活塞和停車制動活塞對應的左殼體外側軸向還分別設有制動鋼管接口。

2、根據權利要求1所述的叉車驅動橋用多功能濕式制動器，其特征在于：所述行車制動活塞與摩擦片對應的端面均布設有十二個螺栓孔，螺栓孔內設有限位套，套有回位彈簧的螺栓通過限位套固定連接著左殼體，且螺栓的頭部穿過隔片中心孔。

3、根據權利要求1所述的叉車驅動橋用多功能濕式制動器，其特征在于：所述右殼體內側徑向均布設有三個橫截面為半圓形的凹槽，所述停車隔片和隔片的圓周上分別對應設有三個半圓形凸塊，所述半圓形凸塊與半圓形的凹槽動配合。