[實用新型]一種汽車助力轉向系統無效
| 申請號: | 200920172353.4 | 申請日: | 2009-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN201520330U | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張永 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/065 | 分類號: | B62D5/065;B62D5/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 任崗生 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 助力 轉向 系統 | ||
1.一種汽車助力轉向系統,包括轉向盤(1),轉向盤(1)與轉向軸(11)的一端連接,轉向器(3)與轉向軸(11)的另一端連接,轉向輪(2)通過轉向橫拉桿(12)與轉向器(3)連接,由轉向器(3),油泵(5),儲油罐(9)構成的液壓回路;其特征在于:所述的油泵(5)上設有伺服電機(4),所述的轉向軸(3)上設有轉角位置傳感器(10),轉角位置傳感器(10)與控制單元(8)電連接,控制單元(8)與伺服電機(4)電連接,控制單元(8)與車身CAN總線(13)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車助力轉向系統,其特征在于:所述的轉向器(3)通過轉向器高壓油管(6)與油泵(5)連接,轉向器(3)通過轉向器回油管(7)與儲油罐(9)連接,儲油罐(9)通過油泵供油管(14)與油泵(5)連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車助力轉向系統,其特征在于:所述的轉向器(3)通過轉向器高壓油管(6)與油泵(5)連接,轉向器(3)通過轉向器回油管(7)與儲油罐(9)連接,油泵(5)與儲油罐(9)集成為一體。
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