[實(shí)用新型]一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920172198.6
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN201486680U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李達(dá)成;李亞南;胡文青;李為松;盧艷坤
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

1.一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)，包括燃燒室(1)，其特征在于：所述的新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)還包括進(jìn)氣門避閥坑(2)，排氣門避閥坑(3)，燃燒室淺圓坑(4)，燃燒室主室圓(5)，活塞頂部邊沿(6)，所述的燃燒室(1)設(shè)置在活塞頂部中心處，所述的活塞頂部邊沿(6)上設(shè)置凹槽結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣門避閥坑(2)和排氣門避閥坑(3)，所述的燃燒室淺圓坑(4)設(shè)置為沿燃燒室一周的臺(tái)階狀，所述的主室圓(6)設(shè)置為ω型結(jié)構(gòu)。

2.按照權(quán)利要求1所述的新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的進(jìn)氣門避閥坑(2)設(shè)置為兩個(gè)，排氣門避閥坑(3)設(shè)置為一個(gè)，進(jìn)氣門避閥坑(2)和排氣門避閥坑(3)均設(shè)為在活塞頂部邊沿(6)從燃燒室延伸到活塞本體(7)側(cè)邊位置的結(jié)構(gòu)。

3.按照權(quán)利要求1所述的新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的燃燒室淺圓坑(4)設(shè)置為沿燃燒室(1)內(nèi)圈一周的臺(tái)階狀結(jié)構(gòu)，燃燒室淺圓坑(4)從活塞頂部邊沿(6)到臺(tái)階的距離小于從活塞頂部邊沿(6)到主室圓(6)底部的距離。

4.按照權(quán)利要求1所述的新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的ω型結(jié)構(gòu)的主室圓(6)設(shè)置為中部凸起，兩側(cè)凹下的弧面結(jié)構(gòu)。

5.按照權(quán)利要求1所述的新型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燃燒室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的活塞頂部邊沿(6)至燃燒室(1)底部夾角頂?shù)木嚯x為7-10mm，燃燒室(1)喉口的直徑是Ф75-Ф85mm，喉口直徑與活塞直徑的比值大于0.6。燃燒室(1)夾角頂夾角為147°-152°，燃燒室(1)深度為18-22mm。