[實用新型]雙導(dǎo)輪鏈條有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920166140.0 | 申請日: | 2009-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN201485024U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志明 | 申請(專利權(quán))人: | 張志明 |
| 主分類號: | B65G17/38 | 分類號: | B65G17/38;B65G21/22 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31114 | 代理人: | 汪克臻 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)輪 鏈條 | ||
1.一種雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,包括:
復(fù)數(shù)個輸送輪,各輸送輪包括對向設(shè)置的二軸承,各軸承包括一軸管、一中軸、復(fù)數(shù)個滾珠及一外輪,該軸管為管體形態(tài),該中軸以一軸孔套設(shè)于該軸管,該中軸并包括一凸軸、一凹軸及一凹弧面,該凸軸與該凹軸以一凸部及一凹部互相結(jié)合,該凹弧面形成于該凹部與該凸部結(jié)合處的外周面,該外輪環(huán)設(shè)于該中軸并與該中軸設(shè)有間距,且該外輪的內(nèi)周緣凹設(shè)有一凹面,該復(fù)數(shù)個滾珠可滾動的卡合于該凹面與該凹弧面之間;
復(fù)數(shù)個移動輪,各移動輪與各輸送輪互相間隔銜接,且各移動輪包括二導(dǎo)輪,各導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)與所述的軸承的結(jié)構(gòu)相同。
2.如權(quán)利要求1所述的雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,該各移動輪包括一鏈環(huán)及一軸柱,該鏈環(huán)與相配合的該輸送輪銜接,該軸柱穿設(shè)于該鏈環(huán),所述的兩導(dǎo)輪位于該鏈環(huán)內(nèi),并層迭的穿設(shè)于該軸柱。
3.如權(quán)利要求1所述的雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,各軸承的該凸軸包括一第一軸體,該第一軸體為圓柱形,該凸部為圓形且凸設(shè)于該第一軸體的一端,且該凸部的外徑小于該第一軸體,該凹軸包括一第二軸體,該第二軸體為圓柱形,該凹部為圓形并凹設(shè)于該第二軸體的一端面。
4.如權(quán)利要求2所述的雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,各軸承的該凸軸包括一第一軸體,該第一軸體為圓柱形,該凸部為圓形且凸設(shè)于該第一軸體的一端,且該凸部的外徑小于該第一軸體,該凹軸包括一第二軸體,該第二軸體為圓柱形,該凹部為圓形并凹設(shè)于該第二軸體的一端面。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,各軸承的該軸管的兩端向外凹折形成二凸緣,該軸孔的兩端外徑漸增,并與兩凸緣的輪廓相配合。
6.如權(quán)利要求5所述的雙導(dǎo)輪鏈條,其特征在于,各輸送輪包括一鏈體及一軸桿,該鏈體由二固定片間隔且對向設(shè)置,該軸桿穿設(shè)于兩固定片的中央,且該軸桿設(shè)有二個端部,兩端部分別突出于兩固定片的外側(cè)面,兩軸承分別穿設(shè)于該軸桿的該兩端部,并位于各固定片的外側(cè)面旁。
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- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





