[實用新型]可調式自行車軸傳動系統

無效

• 申請號: 200920158982.1
• 申請日: 2009-06-24
• 公開（公告）號: CN201439374U
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 鄭淳恭
• 申請（專利權）人: 樂揚國際創意股份有限公司
• 主分類號: B62M17/00
• 分類號: B62M17/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 張衛華

技術領域

本實用新型涉及一種自行車軸傳動系統，尤指一種傳動軸可以軸向位移調整的傳動裝置。

背景技術

自行車采用兩種方式傳動，一種是鏈傳動，另一種是軸傳動。前者是利用鏈條鉤在鏈輪的齒部藉以傳動的方法。后者是通過一根兩端有螺旋斜齒輪的傳動軸把動力傳送到后輪的方法。兩種傳動方法皆有其優缺點。本實用新型所要探討的是其中的傳動軸。

習用的自行車傳動軸是一根空心或實心的軸，兩端各有一螺旋斜齒輪，分別與曲柄軸及后輪轂上的螺旋斜齒輪相交成直角。如此，在曲柄軸轉動時，就可以從曲柄軸上的齒輪向傳動軸前端的齒輪傳達旋轉運動，使傳動軸產生相同的轉動，再從傳動軸后端的齒輪向后輪轂上的齒輪傳達旋轉運動，然后通過后輪轂傳給后輪而使自行車移動。

軸傳動的自行車和鏈傳動的自行車一樣，由于種種必要，其傳動系統和車架通常是由不同的廠商個別制造后，再在車廠組裝而成的，因此，在組裝時可能因為車架或傳動系統超出公差要求范圍而使傳動系統不能精確地安裝在車架上，造成傳動軸后端的齒輪不能很理想地與后輪轂齒輪嚙合而發生不利于傳動的問題，包括不能確實地傳達運動，或者不能輕快地傳達動力等。

由于習用的傳動軸為一根空心或實心的軸，而且不具有軸向位移調整的功能，一旦發生上述嚙合不良的問題就難以改善了。

有關自行車傳動軸的詳細技術內容可以參考中國臺灣省新型第89219766、91208120及92202051號專利，在此不再贅述。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式自行車軸傳動系統，該可調式自行車軸傳動系統藉由著脫式軸聯結器結合主動軸和從動軸，而且通過一可以軸向進退的軸套使從動軸產生同步的位移，以確保從動軸齒輪和后輪轂齒輪可以很理想的相互嚙合，傳達確實又輕快的動力。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種可調式自行車軸傳動系統，其特征在于：它包括：一前齒輪箱；一主動軸，該主動軸的前端設在該前齒輪箱內，該主動軸的后端穿出該前齒輪箱；一后齒輪箱；一軸管，該軸管的前端與該前齒輪箱保持一距離，該軸管的后端與該后齒輪箱連接；一從動軸，該從動軸的前端穿出該軸管而與該主動軸的后端連接，該從動軸的后端設置在該后齒輪箱內；一軸套，該軸套圍繞在該從動軸的前端及該軸管的前端周圍且安裝在該前齒輪箱上，以使其自身軸向進退自如且使該從動軸產生相同的位移。

所述前齒輪箱包括一朝所述軸管延伸的陽螺紋部，所述軸套通過一設于自身前段的陰螺紋部而沿著該陽螺紋部軸向進退。所述從動軸包括一接頭，該接頭自所述從動軸的前端成徑向向外擴張，所述軸套具有一大于該接頭尺寸的擴孔，該擴孔從所述軸套的孔壁成徑向向外擴張，以容納該接頭。所述主動軸的后端形成一非圓形斷面的榫頭，所述從動軸的前端包括一形狀與該榫頭吻合的榫槽，所述主動軸和所述從動軸藉由該榫頭插入該榫槽而連接在一起。所述榫頭及所述榫槽的斷面均為方形，且所述榫頭的至少一側壁設有一球珠，所述榫槽的至少一槽壁設有一溝槽，該溝槽用于供該球珠滑入。

一種可調式自行車軸傳動系統，其特征在于：它包括：一前齒輪箱；一主動軸，該主動軸的前端設在該前齒輪箱內，該主動軸的后端穿出該前齒輪箱；一后齒輪箱；一軸管，該軸管的前端與該前齒輪箱連接，該軸管的后端與該后齒輪箱保持一距離；一從動軸，該從動軸的前端與穿過該軸管的該主動軸的后端連接，該從動軸的后端設置在該后齒輪箱內；一軸套，該軸套圍繞在該從動軸的前端及該軸管的后端周圍且安裝在該后齒輪箱上，以使其自身軸向進退自如且使該從動軸產生相同的位移。

所述后齒輪箱包括一朝所述軸管延伸的陽螺紋部，所述軸套通過一設于自身后段的陰螺紋部而沿著該陽螺紋部軸向進退。所述從動軸包括一接頭，該接頭自所述從動軸的前端成徑向向外擴張，所述軸套具有一大于該接頭尺寸的擴孔，該擴孔從所述軸套的孔壁成徑向向外擴張，以容納該接頭。所述主動軸的后端形成一非圓形斷面的榫頭，所述從動軸的前端包括一形狀與該榫頭吻合的榫槽，所述主動軸和所述從動軸藉由該榫頭插入該榫槽而連接在一起。所述榫頭及所述榫槽的斷面均為方形，且所述榫頭的至少一側壁設有一球珠，所述榫槽的至少一槽壁設有一溝槽，該溝槽用于供該球珠滑入。

本實用新型的優點是：

本實用新型采用著脫式軸聯結器藉以結合主動軸和從動軸，并且通過一可以軸向進退的軸套使從動軸同步位移。因此，本實用新型能夠克服制造公差上的問題，使從動軸齒輪和后輪轂齒輪可以保持理想的嚙合狀態，傳達確實又輕快的動力。

附圖說明