[實用新型]一種用于鐵路貨車轉向架的減振裝置

有效

• 申請號: 200920157659.2
• 申請日: 2009-05-27
• 公開（公告）號: CN201405873Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 周國東;李立東;邵文東;胡海濱;袁忠南;張文龍;張德榮
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 魏曉波;薛晨光

1、一種用于貨車轉向架的減振裝置，所述貨車轉向架包括斜楔 和搖枕，所述搖枕上安裝有斜面磨耗板，所述斜面磨耗板與所述斜楔 的副摩擦面相配合，其特征在于，所述斜面磨耗板與所述副摩擦面之 間設有副摩擦板，所述副摩擦板可拆卸地安裝于所述副摩擦面上。

2、根據權利要求1所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述副摩擦板朝向所述斜面磨耗板的外側面為略向外凸出的弧 面。

3、根據權利要求2所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述副摩擦板與所述斜楔接觸的內側面具有定位凸臺，所述副 摩擦面具有容納所述定位凸臺的定位孔。

4、根據權利要求3所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述定位凸臺的側壁上開有連接孔，所述連接孔中安裝有連接 部件，以便在所述定位凸臺的軸線方向上限制所述副摩擦板與所述斜 楔的相對位置。

5、根據權利要求4所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述定位凸臺與所述斜楔之間安裝有墊圈。

6、根據權利要求1所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述副摩擦面的上部和下部分別設置有擋邊，所述副摩擦板卡 設于兩所述擋邊之間，以便限制所述副摩擦板的轉動。

7、根據權利要求1至6任一項所述的用于貨車轉向架的減振裝 置，其特征在于，所述斜面磨耗板可拆卸地安裝于所述搖枕的斜面上。

8、根據權利要求7所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述斜面磨耗板通過螺栓固定于所述搖枕的斜面上。

9、根據權利要求8所述的用于貨車轉向架的減振裝置，其特征 在于，所述螺栓為高強度折頭螺栓。

10、一種貨車轉向架，其特征在于，包括如權利要求1至9任一 項所述的用于貨車轉向架的減振裝置。