[實用新型]基于駕駛員身份控制緊急情況通知部件的系統有效
| 申請號: | 200920156348.4 | 申請日: | 2009-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN201633726U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·李·米勒;約翰·舒特科;亞伯拉罕·菲利普 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鴻禧;劉奕晴 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 駕駛員 身份 控制 緊急情況 通知 部件 系統 | ||
1.一種基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,其中至少一個主鑰匙配置成指定為主駕駛員且至少一個副鑰匙配置成指定為副駕駛員,該系統包含:
控制器,配置用于:
從位于所述主鑰匙和所述副鑰匙中至少一個上的鑰匙點火裝置接收至少一個指示駕駛員是否為所述主駕駛員和所述副駕駛員中的一個的駕駛員身份信號;
基于所述至少一個駕駛員身份信號確定所述駕駛員是否為所述主駕駛員和所述副駕駛員中的一個;以及
基于所述駕駛員是否為所述主駕駛員和所述副駕駛員中的一個選擇性地控制執行緊急情況通知的運轉。
2.根據權利要求1所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述控制器能夠響應確定所述駕駛員為所述主駕駛員來允許所述主駕駛員啟用/停用所述執行緊急情況通知的運轉。
3.根據權利要求1所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述控制器進一步配置用于響應確定所述駕駛員為所述副駕駛員來防止所述副駕駛員停用所述執行緊急情況通知的運轉。
4.根據權利要求1所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述控制器進一步配置用于響應確定所述駕駛員為所述副駕駛員并接收到指示所述車輛處于緊急狀態的緊急情況信號,通過乘客通信裝置和車內通信裝置中的至少一個自動聯系應急人員來執行所述緊急情況通知運轉。
5.根據權利要求4所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述車內通信裝置位于所述車輛內且不受所述副駕駛員控制。
6.根據權利要求1所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述控制器進一步配置用于響應確定所述駕駛員為所述副駕駛員來允許所述駕駛員啟用所述執行緊急通知部件的運轉。
7.根據權利要求1所述的基于駕駛員身份用于控制執行車輛中緊急情況通知的運轉的系統,其特征在于,所述控制器配置用于接收至少一個乘客通信裝置并在所述控制器確定所述車輛處于緊急狀態的情況下確定所述至少一個乘客通信裝置是否包含電話和文本信息裝置中的一個以執行緊急情況通知。
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