[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車變速箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920156311.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201428796Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙利偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙利偉
• 主分類號(hào): F16H63/30
• 分類號(hào): F16H63/30;B60K17/08
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司
• 代理人: 童海霓

1.一種電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述電動(dòng)汽車變速箱包括，箱體(3)及設(shè)置于箱體內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)；變速機(jī)構(gòu)的主動(dòng)半軸(40)的前端通過(guò)前端主軸承(30)固定，后端通過(guò)套于主動(dòng)半軸后段的主后半軸套(41)及后端主軸承(31)與箱體相連接固定；主動(dòng)半軸上，主動(dòng)半軸的前端設(shè)有主動(dòng)齒輪(42)，在主動(dòng)齒輪及主后半軸套的外周設(shè)有可使主動(dòng)齒輪與主半軸套聯(lián)動(dòng)或分離的內(nèi)齒輪滑套(43)，在后半軸套上還設(shè)置有從動(dòng)齒輪(44)；在箱體內(nèi)還設(shè)有與箱體相連接的光軸(45)，光軸上套有可在其上滑動(dòng)的光軸套(46)，光軸套前段上套設(shè)有從動(dòng)前齒輪(460)，光軸套后段設(shè)有從動(dòng)后齒輪(461)；在內(nèi)齒輪滑套及光軸套上設(shè)有可使其向前端及后端撥動(dòng)的換檔組合撥叉(47)；當(dāng)換檔組合撥叉撥到前端位置時(shí)，內(nèi)齒輪滑套使主動(dòng)齒輪與主后半軸套聯(lián)動(dòng)；當(dāng)換檔組合撥叉撥到后端位置時(shí)，內(nèi)齒輪滑套使主動(dòng)齒輪與主后半軸套脫離聯(lián)動(dòng)，使主動(dòng)齒輪與從動(dòng)前齒輪嚙合，并通過(guò)從動(dòng)后齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的變速箱體主動(dòng)半軸(40)前端與通過(guò)電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)的離合器(2)相連。

3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的變速箱體的主動(dòng)半軸(40)后端與驅(qū)動(dòng)橋即法蘭盤(5)相連。

4.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的主動(dòng)齒輪(42)通過(guò)花鍵與主動(dòng)半軸(40)一體固定。

5.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的從動(dòng)齒輪(44)與主后半軸承(41)通過(guò)花鍵一體固定。

6.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的光軸(45)兩端通過(guò)銷釘(450)固定于變速箱體上。

7.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的從動(dòng)前齒輪(460)通過(guò)花鍵固定于光軸套(46)上；從動(dòng)后齒輪(461)與光軸套(46)一體設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的前端主軸承(30)與后端主軸承(31)處分別設(shè)置有油封(32)。

9.如權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車變速箱，其特征在于：所述的主動(dòng)半軸(40)前端及后端與變速箱體之間的軸上分別設(shè)置有彈簧擋圈(6)；所述的光軸(45)的從動(dòng)前齒輪(460)與變速箱體之間的軸上也設(shè)置有彈簧擋圈(6)。