[實用新型]用于作動發動機氣門的系統

有效

• 申請號: 200920155534.6
• 申請日: 2009-05-27
• 公開（公告）號: CN201666172U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: Z·麥斯特瑞可
• 申請（專利權）人: 雅各布斯車輛系統公司
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06;F02D13/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于作動發動機排氣門以實現發動機制動的系統，其特征在于，包括：

搖臂軸(110)，其具有控制流體供給通路(112)；

發動機制動搖臂(100)，其可樞轉地安裝在所述搖臂軸(110)上，所述發動機制動搖臂具有：圍繞所述搖臂軸(110)設置的中央開口，將所述中央開口與控制閥(130)連接的液壓通路(102)，以及將所述控制閥與作動活塞組件(140)連接的流體通路(105)；

氣門橫臂(300)，其在第一和第二發動機排氣門(400，450)之間延伸；

滑銷(310)，其設置在所述氣門橫臂(300)中，所述滑銷接觸所述第一發動機排氣門(400)，所述作動活塞組件(140)接觸所述滑銷(310)；

凸輪(200)，其向所述發動機制動搖臂(100)施加發動機制動用作動操作；以及

彈簧(124)，其將所述發動機制動搖臂(100)偏壓到與所述凸輪(200)接觸。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：

排氣搖臂(500)，其鄰近所述發動機制動搖臂(100)可樞轉地安裝在所述搖臂軸(110)上；以及

凸輪(210)，其向所述排氣搖臂(500)施加主排氣門作動操作。

3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，還包括：

板(122)，其緊固在所述發動機制動搖臂(100)的后端，所述板包括中央凸起部(123)、前凸片(125)和兩個側凸片(127)，所述中央凸起部接收彈簧(124)的端部，所述凸片(125、127)接合在所述發動機制動搖臂(100)中的配合槽內。

4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，還包括：

軸襯(115)，其布置在所述發動機制動搖臂(100)和所述搖臂軸(110)之間，所述軸襯具有槽(116)以及與所述液壓通路(102)對準的端口(118)。

5.如權利要求4所述的系統，其特征在于，所述作動活塞組件包括：

可滑動的作動活塞(141)，其布置在設置于所述發動機制動搖臂中的孔內，所述作動活塞具有中空內部；

間隙調節螺釘(142)，其延伸穿過所述發動機制動搖臂(100)進入到所述作動活塞(141)的所述中空內部，所述間隙調節螺釘(142)在底端具有擴大部分；

套環(143)，其固定在所述作動活塞(141)的中空內部的上部中；以及

彈簧(144)，其設置在所述套環(143)與所述間隙調節螺釘(142)的所述底端的所述擴大部分之間。

6.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述控制閥包括：

控制閥活塞(131)，其具有內部通路(132)；以及

彈簧(133、134)，其偏壓所述控制閥活塞(131)進入所述發動機制動搖臂(100)。

7.如權利要求6所述的系統，其特征在于，所述滑銷(310)包括位于中部的肩部，并且所述氣門橫臂(300)包括孔，所述孔具有用于滑銷肩部的配合肩部。

8.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：

板(122)，其緊固在所述發動機制動搖臂(100)的后端，所述板包括中央凸起部(123)、前凸片(125)和兩個側凸片(127)，所述中央凸起部接收彈簧(124)的端部，所述凸片(125、127)接合在所述發動機制動搖臂(100)中的配合槽內。

9.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：

軸襯(115)，其布置在所述發動機制動搖臂(100)和所述搖臂軸(110)之間，所述軸襯具有槽(116)以及與所述液壓通路(102)對準的端口(118)。

10.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述作動活塞組件包括：

可滑動的作動活塞(141)，其布置在設置于所述發動機制動搖臂中的孔內，所述作動活塞具有中空內部；

間隙調節螺釘(142)，其延伸穿過所述發動機制動搖臂(100)進入到所述作動活塞(141)的所述中空內部，所述間隙調節螺釘(142)在底端具有擴大部分；

套環(143)，其固定在所述作動活塞(141)的中空內部的上部中；以及

彈簧(144)，其設置在所述套環(143)和所述間隙調節螺釘(142)的所述底端的所述擴大部分之間。