[實用新型]折疊車頂裝置及帶有這樣的折疊車頂裝置的汽車

有效

• 申請號: 200920152561.8
• 申請日: 2009-05-11
• 公開（公告）號: CN201538216U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: M·弗勒施勒
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及一種包括頂篷和車頂架的折疊車頂裝置，該車頂架包括至少一個帶有前部的車頂框架和至少一個可彈性變形的張緊元件。本實用新型此外還涉及汽車特別是轎車，其帶有前面描述的折疊車頂裝置。

背景技術

德國公開文獻DE?199?16?692?A1公開了一種帶有玻璃框架的汽車折疊車頂，該折疊車頂在頂篷材料靠近玻璃框架的部分中具有可變形的張緊元件，該張緊元件在關閉位置上沿垂直于汽車縱軸的橫向方向延伸且能夠承受拉力。該可變形的張緊元件優選地被設計為帶有在其中圍成的通道的加強材料條，在該通道中可以穿設有拉索。法國專利申請FR?2?778?609?A1公開了一種帶有車頂的汽車，該車頂借助撓性元件張緊。美國專利US?6,811,204B2公開了一種撓性保護罩，該保護罩借助可彎曲的玻璃纖維桿張緊。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種包括頂篷和車頂架的折疊車頂裝置，該車頂架包括至少一個帶有前部的車頂框架和至少一個可彈性變形的張緊元件，該折疊車頂的結構簡單并實現了快速折疊或合攏。

在一種包括頂篷和車頂架的折疊車頂裝置中，該車頂架包括至少一個帶有前部的車頂框架和至少一個彈性變形的張緊元件，上述目的是通過如下方式得到解決：車頂架在帶有或不帶有頂篷的情況下能夠折疊或合攏，使得張緊元件在折疊或合攏時發生彈性變形。根據本實用新型的一個主要方面，車頂架不包括如在傳統的折疊車頂裝置中使用的導桿。本實用新型尤其教導了用至少一個張緊元件來代替傳統的導桿。

折疊車頂裝置的一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件從車頂框架的前部延伸至折疊車頂裝置的后部。當折疊車頂關閉時，張緊元件可以例如沿汽車縱向或者沿對角線設置。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件從車頂框架的前部延伸至折疊車頂裝置的后部，使得車頂架在帶有或不帶有頂篷的情況下能夠折疊或合攏，從而使張緊元件在折疊時發生彈性變形。與可彈性變形的張緊元件相比，車頂框架優選為剛性的。車頂框架的前部特別是車頂前框架部件可以與上部的橫梁鎖緊。為此可使用已知的車頂扣鎖。可選地，在車頂架的每一側都設有車頂側框架部件。為了在折疊車頂裝置的關閉位置上張緊頂篷，設有至少一個可彈性變形的張緊元件，該張緊元件優選為彎曲桿。根據本實用新型的一個重要方面，至少一個可彈性變形的張緊元件從折疊車頂裝置的后部延伸至車頂框架的前部，該后部優選設置在汽車尾部中。這個可彈性變形的張緊元件或者其他可彈性變形的張緊元件可以至少部分地沿汽車縱向、對角線或橫向延伸。當然，也可以是這些情況的組合。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件在車頂架中具有導桿的功能。傳統的車頂架可以被構造成帶有車頂前框架部件、車頂側框架部件、主支座和主導桿的四聯桿機構。本實用新型的車頂架省去了主導桿。至少一個張緊元件承擔了主導桿的功能。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件在車頂架中具有弓形架的功能。根據本實用新型的另一個重要方面，在折疊車頂裝置的關閉位置上，頂篷通過張緊元件支撐和/或張緊。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件在車頂架中具有彈簧的功能。彈簧作用是通過張緊元件發生變形(例如彎折或彎曲)來實現。如在傳統的車頂架中使用的附加的機械彈簧或氣體彈簧可以省去。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件被預緊。可彈性變形的張緊元件可以在折疊車頂裝置的關閉位置上相對于頂篷被預緊。因此，可穩定地張緊頂篷。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件被預緊，使得可彈性變形的張緊元件的預緊力有助于車頂架的關閉運動。由此促進折疊車頂裝置的張緊運動。在這里，張緊元件用作有彈性的彈簧，該彈簧在關閉折疊車頂裝置時產生質量補償的作用。因此，折疊車頂裝置的關閉變得容易。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，多個可彈性變形的張緊元件設置在車頂框架上。優選地，這些可彈性變形的張緊元件的一端分別設置在車頂框架上。可彈性變形的張緊元件的另一端優選設置在位于汽車尾部中的承載結構上。

折疊車頂裝置的另一種優選實施方式的特征在于，可彈性變形的張緊元件中的至少一個，優選是兩個可彈性變形的張緊元件，至少部分地沿縱向從車頂框架的前部延伸至車頂裝置的后部。前面的實施方式優選涉及折疊車頂裝置的關閉位置。在存放位置上，張緊元件的設置與在關閉位置上的設置不同。