[實(shí)用新型]一種高車的新型送布機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920152316.7
• 申請日: 2009-05-04
• 公開（公告）號: CN201400759Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯建榮
• 申請（專利權(quán)）人: 柯建榮
• 主分類號: D05B27/00
• 分類號: D05B27/00
• 代理公司: 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 周后俊

1.一種高車的新型送布機(jī)構(gòu)，包括：

送布牙座(1)，所述送布牙座(1)上設(shè)有滑軌(10)；

用于安裝送布牙(4)并可在送布牙座(1)的滑軌(10)內(nèi)滑行的抬牙叉(2)，所述抬牙叉(2)的一端設(shè)有與傳動凸輪接觸的傳動部(21)；

其特征在于：

于所述送布牙座(1)上設(shè)有一導(dǎo)槽(11)，所述導(dǎo)槽(11)內(nèi)設(shè)有一可調(diào)導(dǎo)塊(12)，且所述導(dǎo)槽(11)的第一導(dǎo)向面(111)沿導(dǎo)向方向傾斜，所述可調(diào)導(dǎo)塊(12)的第一側(cè)面(121)與所述導(dǎo)槽的第一導(dǎo)向面(111)緊貼并通過第一擋板(31)固定；

所述可調(diào)導(dǎo)塊(12)的第二側(cè)面(122)與所述導(dǎo)槽(11)的第二導(dǎo)向面(112)以及導(dǎo)槽底面(113)共同形成滑軌(10)；

所述抬牙叉(2)設(shè)有與所述滑軌(10)相吻合的滑塊(20)，且其通過安裝在送布牙座(1)導(dǎo)槽(11)兩側(cè)的第一擋板(31)和第二擋板(32)限位于所述滑軌(10)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高車的新型送布機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述可調(diào)導(dǎo)塊(12)的第二側(cè)面(122)與導(dǎo)槽底面(113)之間形成銳角夾角，即第二側(cè)面(122)沿垂直方向傾斜，且所述可調(diào)導(dǎo)塊(12)設(shè)有至少一個條形通孔(120)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高車的新型送布機(jī)構(gòu)，其特征在于：于所述抬牙叉(2)安裝送布牙(4)處的下方設(shè)有一偏心擋輪(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高車的新型送布機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述抬牙叉(2)的傳動部(21)具有上傳動面(211)和下傳動面(212)，且所述上傳動面(211)與下傳動面(212)通過兩側(cè)的連接肋(213)形成封閉式連接。