[實(shí)用新型]汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)及汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920152304.4
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN201475304U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 但文濤;田文明
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務(wù)所 11264
• 代理人: 安紀(jì)平;劉洪京

1.一種汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)，包括汽車變速箱撥叉及其撥塊，其特征在于，所述汽車變速箱撥叉與其撥塊為分體式設(shè)置，所述撥塊頭部為膨脹結(jié)構(gòu)，軸頸部安裝在汽車變速箱撥叉上設(shè)置的圓形槽孔支架中，并可自由轉(zhuǎn)動，且尾部設(shè)置卡件機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋圈、防脫落擋片、卡簧、開口銷和帶卡扣圓銷中的至少一種。

3.一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于，該撥塊與汽車變速箱撥叉分體設(shè)置，其頭部為膨脹結(jié)構(gòu)，軸頸部安裝在汽車變速箱撥叉上設(shè)置的圓形槽孔支架中，并可自由轉(zhuǎn)動，且尾部設(shè)置卡件機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋圈，擋圈一端與撥塊尾部連接，另一端設(shè)置可收縮部，該可收縮部上設(shè)置一外徑大于圓孔支架內(nèi)徑的環(huán)狀凸棱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述防脫落擋圈與撥塊一體設(shè)置，其末端設(shè)置可收縮部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋片，其沿?fù)軌K尾部橫截面徑向延伸，并由撥塊尾部外周緣處伸出。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述防脫落擋片的一端嵌設(shè)于撥塊內(nèi)，另一端由撥塊尾部外周緣處伸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述防脫落擋片為二片以上，其一端均嵌設(shè)于撥塊尾端面中心處，另一端沿徑向由撥塊尾部外周緣處伸出。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述防脫落擋片為一T型金屬構(gòu)件，其中部嵌設(shè)于撥塊尾端面中心處，兩端分別沿徑向由撥塊本體尾部外周緣處伸出。

10.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于所述撥塊包括金屬骨架和包覆金屬骨架的耐磨層，或所述撥塊為全金屬構(gòu)件。