[實用新型]雙驅電動汽車的控制系統無效
| 申請號： | 200920151950.9 | 申請日： | 2009-05-05 |
| 公開（公告）號： | CN201390165Y | 公開（公告）日： | 2010-01-27 |
| 發明（設計）人： | 施招鑫 | 申請（專利權）人： | 浙江興美電動汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60R16/02;B60K17/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321100浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 控制系統 | ||
【權利要求書】：
1、一種雙驅電動汽車的控制系統，所述系統包括：
蓄電池電源，為系統能夠提供工作電源；
電源轉換器，將蓄電池電源轉換為12V輸出電壓，連接遠光燈、近光燈、喇叭，通過閃光器連接閃光燈，通過剎車燈開關連接剎車燈；
其特征在于：所述控制系統還包括前控制器和后控制器，前后控制器分別驅動連接前后驅動差速電機，前后控制器由蓄電池電源提供動力，同時通過加速開關連接加速器，控制器連接有霍爾感應傳感器。
2、根據權利要求1所述的雙驅電動汽車的控制系統，其特征在于：所述驅動差速電機包括齒輪連接的變速箱和無刷高速電機，變速箱包括變速結構以及與變速結構通過傳動軸連接的差速器；
所述差速器包括行星輪架、行星齒輪、半軸齒輪，電機動力經傳動軸驅動連接行星輪架，經行星齒輪驅動半軸齒輪，分別驅動連接左右車輪；
所述無刷高速電機，包括由永磁鐵構成的轉子和定子，轉子通過霍爾傳感器感應連接控制器。
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