[實用新型]并聯雙充電動車電池組及其充電器

無效

• 申請號: 200920151527.9
• 申請日: 2009-04-28
• 公開（公告）號: CN201425955Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 朱旭東
• 申請（專利權）人: 無錫靈爾電子電器制造有限公司
• 主分類號: H01M10/00
• 分類號: H01M10/00;H01M10/06;H01M2/20;H01M10/44;H02J7/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司
• 代理人: 陳麗新

技術領域

本實用新型涉及電池領域，具體涉及電動車電池組及其充放電技術。

背景技術

目前電動車的電池組多采用鉛酸電池組，但電動車多極群體結構鉛酸電池組一般都采用串充串放的機構充電模式，電動車電池組充電時，由于電池組每塊電池內阻有差異，釋放容量值不均等，在電池組經過周而復始充放，使得電池組內部充電內阻和放電內阻差異增大，使得電池組內的每塊電池容量充放電不足，嚴重影響了電池組安全正常使用效能，從而也大大縮短了電池組使用的壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是提供一種提高使用壽命的并聯雙充電動車電池組。

本實用新型的目的之一是提供一種并聯雙充電動車電池組的充電器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種并聯雙充電動車電池組，包括多個電池，將多個電池串聯形成一電池組，所述電池組一端接零線，另一端接火線；將電池組電池依次每兩塊或三塊單個電池設為一個電池單元，兩相鄰電池單元之間引接充電導線并聯接地線。

進一步地；還包括一個插座；所述插座設有3個插針，串聯后的電池組一端接插座的插針N，另一端接插座插針L；相鄰兩電池單元之間引接的充電導線聯接插座的插針E。

本實用新型的另一技術方案是這樣實現的：

并聯雙充電動車電池組充電器，主要由EMI電路、整流濾波電路、功率變換電路、穩壓環路和PWM電路組成，

所述EMI電路A輸入端接電源的輸入端，輸出端聯接整流濾波電路B的輸入端，所述整流濾波電路B的輸出端分別聯接功率變換電路D輸入端和功率變換電路I輸入端；

所述功率變換電路D的輸出端聯接整流濾波電路E的輸入端，所述整流濾波電路E的輸出端輸出正極，并同時將電信號輸入電壓取樣電路G，所述電壓取樣電路G的輸出端聯接穩壓環路F輸入端，所述穩壓環路F的輸出端聯接PWM控制電路C的輸入端，所述PWM控制電路C的輸出端聯接所述功率變換電路D的另一輸入端；

所述功率變換電路K的輸出端聯接整流濾波電路L的輸入端，所述整流濾波電路L設有三個輸出端，其中一輸出端輸出負極；另一輸出端與所述整流濾波電路E的另一輸出端聯接為公共輸出端；

所述整流濾波電路L的第三輸出端聯接電壓取樣電路N的輸入端，所述電壓取樣電路N的輸出端聯接穩壓環路M輸入端，所述穩壓環路M的輸出端聯接PWM控制電路J的輸入端，所述PWM控制電路J的輸出端聯接所述功率變換電路K的另一輸入端。

進一步地；電流取樣電路H的輸入、輸出端分別聯接所述公共輸出端和充電指示電路I；電流取樣電路O的輸入、輸出端分別聯接所述輸出負極端和充電指示電路P。

并聯雙充電動車電池組充電器采用設置兩部抗干擾開關電源，對每個電池單元進行等功率變流變壓智能控制，自動充電。

按照普通鉛酸電池為基準，每2V單格設定析氧電壓為2.35V，析氫電壓為2.42V，來合理控制充電時電池的汽水分離點。

本實用新型的工作原理為：

1、采用設定兩部并聯開關電源結構充電，每部開關電源對每個電池單元充電方式和充電控制的各項技術指標設置相同；

2、在電動車電池組分為2個電池單元(即每兩塊或叁塊電池組成一個電池單元)的條件下，有效控制電池充電內阻偏差，利用電池單元與電池單元之間勢能差，按單元電池2V?X?n單格數設定充電保壓值，在每路充電等功率條件下，進行變流變壓充電，充電過程分為大電流激活快沖段；慢沖段和涓流保壓段，使兩單元保壓值保持均等，使兩單元電池充電內阻得到有效控制和保持基本平衡，從而實現電池容量豐滿。

本實用新型并聯雙充電動車電池組及其充電器配套使用，可使電動車電池組的壽命按各種使用環境考評提高50％——80％，投入和收益比為1∶5，使廣大電動車使用者收益，合理使用了能源，對社會的節能減排有著顯著的社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型并聯雙充電動車電池組(4個電池構成)示意圖

圖2為本實用新型并聯雙充電動車電池組(6個電池構成)示意圖

圖3為本實用新型并聯雙充電動車電池組(4個電池構成帶插座)示意圖

圖4為本實用新型并聯雙充電動車電池組(6個電池構成帶插座)示意圖

圖5為本實用新型并聯雙充電動車電池組充電器工作原理圖

圖6為本實用新型并聯雙充電動車電池組充電器電路圖1

圖7為本實用新型并聯雙充電動車電池組充電器電路圖2

A?EMI電路????????B整流濾波電路????C?PWM控制電路