[實(shí)用新型]多汽缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和將燃油泵安裝到所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920150775.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201526370U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彼得·M·奇澤姆;蒂莫西·J·克諾特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02B75/22
• 分類號(hào): F02B75/22;F02M37/04
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;李友佳

1.一種多汽缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，具有按照V形構(gòu)造布置的第一汽缸組和第二汽缸組，在第一汽缸組和第二汽缸組之間形成谷部，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體包括在谷部的一端向上延伸的面板；

多個(gè)螺紋緊固件，延伸穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的所述面板至谷部?jī)?nèi)；

燃油泵，設(shè)置在谷部?jī)?nèi)，燃油泵包括具有一體的法蘭的殼體，所述法蘭具有在數(shù)量和位置上與所述多個(gè)螺紋緊固件對(duì)應(yīng)的多個(gè)孔，使得所述緊固件穿過(guò)所述孔延伸，并且殼體的法蘭接觸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的面板的背面；

多個(gè)螺紋間隔件，具有與對(duì)應(yīng)的螺紋緊固件接合并將燃油泵殼體的法蘭直接固定到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的面板的背面的近端。

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，螺紋緊固件的每個(gè)包括與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的面板中的對(duì)應(yīng)螺孔接合的螺紋部分。

3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，螺紋緊固件的每個(gè)包括第一螺紋部分和第二螺紋部分，第一螺紋部分與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的面板中的對(duì)應(yīng)的螺孔接合，第二螺紋部分與螺紋間隔件中的對(duì)應(yīng)一個(gè)接合。

4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)螺紋間隔件的每個(gè)從所述近端至多邊形末端地延伸，以便于所述末端與驅(qū)動(dòng)工具的接合。

5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)螺紋間隔件的每個(gè)沿著燃油泵殼體的總長(zhǎng)延伸，以使得工具接近所述末端。

6.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述末端是六邊形的，以便于與管鉗子的接觸。

7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)螺紋間隔件的每個(gè)的近端包括內(nèi)部攻螺紋部分，所述近端連接至在所述近端和多邊形末端之間延伸的固體部分。

8.一種用于將燃油泵安裝到V式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

汽缸體，具有被劃分為第一汽缸組和第二汽缸組的多個(gè)汽缸，第一汽缸組和第二汽缸組被設(shè)置為相對(duì)于彼此成一定角度，并且所述汽缸體限定在第一汽缸組和第二汽缸組之間延伸的谷部，所述汽缸體在一端具有延伸超過(guò)第一汽缸組和第二汽缸組之間的谷部的底部的前部，并包括適于接收前蓋的平坦表面，所述前部包括從所述平坦表面凹入的區(qū)域，所述區(qū)域具有穿過(guò)其延伸的多個(gè)孔洞，所述多個(gè)孔洞圍繞適于接合燃油泵驅(qū)動(dòng)軸轂的中心孔；

燃油泵，具有包括安裝法蘭的殼體，所述安裝法蘭具有圍繞驅(qū)動(dòng)軸轂設(shè)置的多個(gè)安裝孔洞，所述燃油泵設(shè)置在所述谷部?jī)?nèi)，使得所述殼體的安裝法蘭接觸并固定到汽缸體的前部的背面。

9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括：

多個(gè)緊固件，延伸穿過(guò)汽缸體的前部的多個(gè)孔洞中的對(duì)應(yīng)的一個(gè)，并且穿過(guò)燃油泵殼體的安裝法蘭中的多個(gè)孔洞中的對(duì)應(yīng)的一個(gè)，以將燃油泵殼體固定到汽缸體的前部的背面。

10.如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，汽缸體前部的所述多個(gè)孔洞被攻螺紋，并且所述多個(gè)緊固件中的每個(gè)包括螺紋部分，所述螺紋部分與汽缸體前部的孔洞的對(duì)應(yīng)螺紋部分接合。