[實用新型]自行車停車柱

無效

• 申請號: 200920148911.3
• 申請日: 2009-04-03
• 公開（公告）號: CN201400233Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 陳幸華
• 申請（專利權）人: 陳幸華
• 主分類號: B62H1/06
• 分類號: B62H1/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型一種自行車停車柱，特別是指一種不受地形限制，可依照實際地形輕易調整長度，供自行車方便停車的停車柱。

背景技術

常用的自行車停車柱主要由一固定座、一彈簧組及一支撐桿所構成，其主要缺點在于：該支撐桿為一固定長度的條狀金屬，其與地面接觸的一端僅將該條狀金屬折彎而得，于外觀感覺既粗糙也不美觀，又因其長度固定，在自行車需停靠于崎嶇不平或具斜度的地面時，常耗費時間尋找可平穩停放的點，或因此使自行車翻倒，實有改良的必要。

而后也有改良的自行車停車柱產生，其主要由固定座、支撐桿及彈簧組成，其中該支撐桿分為兩段，一段裝設于固定座的一端，另一段為可活動的構造，具有供該固定的一段可穿入的凹槽，于該凹槽底部設置有一螺栓，供其兩段結合時可調整停車柱長短的用；其主要缺點在于：其調整長短方式僅以旋轉螺栓帶動，于調整至適當長度后無法將其固定，也無設置阻擋部，因此容易將該活動段轉下，及因無可固定的構造，容易使該停車柱使用一段時間發生搖晃的情形，進而使自行車無法穩固，也有改良的必要。

由此可見，上述常用物品仍有諸多缺失，實非一良善的設計，而亟待加以改良。

本案實用新型人鑒于上述常用自行車停車柱所衍生的各項缺點，乃亟思加以改良創新，并經多年苦心孤詣潛心研究后，終于成功研發完成本實用新型自行車停車柱。

發明內容

本實用新型的目的即在于提供一種自行車停車柱，該停車柱通過簡單的鎖緊、放松螺栓的動作，即可根據所在位置、地形，調整所需停車柱長度，達到穩固車身的效果。

可達成上述目的的自行車停車柱，包括有：一固定座，其上設有一凹槽及貫穿孔；一支撐桿，以一轉動端設置于固定座的該凹槽內，其內側形成有一容置槽；一伸縮桿，為一中空的桿體，其設于支撐桿的該容置槽內；一定位裝置，由一螺栓、一限位件及一擠壓件所組成，該螺栓依序穿置伸縮桿、限位件后與該擠壓件相螺合；其中，該螺栓的正反向旋轉能調整該擠壓件相對于該限位件的距離，以將該伸縮桿固定于該支撐桿。

該固定座，其一端設有一固定孔供裝設固定于自行車的預設位置，相對的一端設置有一凹槽及貫穿孔；

該支撐桿，相對于固定座凹槽的貫穿孔的位置設有一銷孔，供定位件穿設將其固定，其相對的一端套設有一具開孔的阻擋件，該容置槽表面開設有一活動空間，該阻擋件的開孔依支撐桿的容置槽形狀開設，其相對于活動空間位置設有一擋緣；

一伸縮桿，其外形依照支撐桿的容置槽形狀設置，一端套設有一具沉槽的孔位的支撐部，相對的一端穿設于支撐桿的容置槽；

一定位裝置，由定位件、螺栓及螺帽組合而成，其中該定位件連接在伸縮桿穿設于支撐桿容置槽的一端，外形依伸縮桿形狀設置并具有一螺栓穿設孔，其相對于支撐桿活動空間的一側設置有一凸出部，該凸出部與活動空間為相互搭配的形狀，該螺栓一端設有一具內六角孔的階級部，其相對的一端穿過支撐部的沉槽孔位及伸縮桿，并穿設于定位件再套設一螺帽，此調整停車柱的長短并將其定位。

本實用新型的一種自行車停車柱，能夠達到不受地形限制，可依照實際地形輕易調整長度，供自行車方便停車的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型自行車停車柱的立體組合圖；

圖2為本實用新型自行車停車柱第一實施方式的立體分解圖；

圖3為本實用新型自行車停車柱的支撐桿立體圖；

圖4為本實用新型自行車停車柱第一實施方式的內部結構示意圖；

圖5為本實用新型自行車停車柱第一實施方式的定位裝置立體圖；

圖6為本實用新型自行車停車柱第一實施方式的擠壓件立體圖；

圖7為本實用新型自行車停車柱第一實施方式的限位件立體圖；

圖8與圖9為本實用新型自行車停車柱的定位裝置與伸縮桿組合圖；

圖10為本實用新型自行車停車柱的定位裝置與伸縮桿第一實施例連接示意圖；

圖11為本實用新型自行車停車柱的定位裝置與伸縮桿第二實施例連接示意圖；

圖12為本實用新型自行車停車柱的定位裝置與伸縮桿第三實施例連接示意圖；

圖13為本實用新型自行車停車柱的定位裝置與伸縮桿第四實施例連接示意圖；

圖14為本實用新型自行車停車柱第二實施方式的立體分解圖；

圖15為本實用新型自行車停車柱第二實施方式的內部結構示意圖；

圖16為本實用新型自行車停車柱的伸縮裝置下視角立體圖；

圖17為本實用新型自行車停車柱第二實施方式的固定件與螺桿連接示意圖；

圖18A為本實用新型自行車停車柱的固定件第一實施方式立體圖；