[實用新型]自行車停車柱

無效

• 申請號: 200920148911.3
• 申請日: 2009-04-03
• 公開（公告）號: CN201400233Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 陳幸華
• 申請（專利權）人: 陳幸華
• 主分類號: B62H1/06
• 分類號: B62H1/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

1.一種自行車停車柱，其特征在于，包括有：

一固定座，其上設有一凹槽及貫穿孔；

一支撐桿，以一轉動端設置于固定座的該凹槽內，其內側形成有一容置槽；

一伸縮桿，為一中空的桿體，其設于支撐桿的該容置槽內；

一定位裝置，由一螺栓、一限位件及一擠壓件所組成，該螺栓依序穿置伸縮桿、限位件后與該擠壓件相螺合；

其中，該螺栓的正反向旋轉能調整該擠壓件相對于該限位件的距離，以將該伸縮桿固定于該支撐桿。

2.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述支撐桿相對于固定座的該貫穿孔的位置設有一銷孔，當支撐桿容置于固定座的凹槽中，經由一定位銷穿過該貫穿孔及該銷孔將其固定，使停車柱可作旋轉動作。

3.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述容置槽上進而形成有至少一活動空間，而該支撐桿進而于該轉動端的一端增加套設一具開口的阻擋件，且該阻擋件相對于活動空間的位置設有一擋緣。

4.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述容置槽上進而形成有至少一活動空間，而該限位件其上進而設有一錐度孔、一凸出部、一開槽，該錐度孔供該擠壓件穿入，該凸出部置入該活動空間并于其中軸向移動，該開槽提供該限位件徑向體積的改變。

5.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件其內部進而形成有螺紋孔，該螺紋孔與該螺栓相螺合。

6.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件其上進而形成有定位部，而該容置槽上進而形成有至少一平面，該擠壓件以該定位部與該容置槽的平面互相抵制。

7.如權利要求1所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件穿設于該限位件之中，通過旋轉該螺栓帶動該擠壓件，將該限位件撐開抵觸于該支撐桿容置槽表面，以此將伸縮桿定位于所需的長度位置。

8.一種自行車停車柱，其特征在于，包括有：

一固定座，其上設有一凹槽及貫穿孔；

一支撐桿，以一轉動端設置于固定座的該凹槽內，其內側形成有一容置槽；

一伸縮桿，為一中空的桿體，其設于支撐桿的該容置槽內；

一定位裝置，由一螺栓、一限位件、一擠壓件及一螺帽所構成，該螺栓依序穿置伸縮桿、限位件、擠壓件后與螺帽相螺合；

其中，該螺栓的正反向旋轉能調整擠壓件相對于限位件上的距離，以將伸縮桿固定于支撐桿。

9.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述支撐桿相對于固定座的該貫穿孔的位置設有一銷孔，當支撐桿容置于固定座的凹槽中，經由一定位銷穿過該貫穿孔及該銷孔將其固定，使停車柱可作旋轉動作。

10.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述容置槽上進而形成有至少一活動空間，而該支撐桿進而于轉動端的一端增加套設一具開口的阻擋件，且該阻擋件相對于活動空間的位置設有一擋緣。

11.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述容置槽上進而形成有至少一活動空間，而該限位件其上進而設有一錐度孔、一凸出部、一開槽，該錐度孔供該擠壓件穿入，該凸出部置入該活動空間并于其中軸向移動，該開槽提供該限位件徑向體積的改變。

12.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件其內部進而形成有螺紋孔，該螺紋孔與該螺栓相螺合。

13.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件其上進而形成有定位部，而該容置槽上進而形成有至少一平面，該擠壓件以該定位部與該容置槽的平面互相抵制。

14.如權利要求8所述的自行車停車柱，其特征在于，所述擠壓件穿設于該限位件之中，通過旋轉螺栓帶動該螺帽，將該限位件撐開抵觸于支撐桿容置槽表面，以此將伸縮桿定位于所需的長度位置。