[實(shí)用新型]一種搗固加寬裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920148600.7
• 申請日: 2009-04-07
• 公開（公告）號: CN201433341Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇新吉;惠華強(qiáng);莫鵬舉
• 申請（專利權(quán)）人: 常州中鐵科技有限公司
• 主分類號: E01B27/16
• 分類號: E01B27/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種搗固加寬裝置，其特征在于：有一寬度調(diào)節(jié)油缸用于調(diào)節(jié)一夾持油缸的活塞行程，有一行程擋塊與寬度調(diào)節(jié)油缸對應(yīng)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固加寬裝置，其特征在于：一夾持油缸的缸體與搗固臂連接，其夾持油缸的活塞桿與夾持油缸固定座連接，寬度調(diào)節(jié)油缸安裝在一夾持油缸上并與其缸體聯(lián)動，行程擋塊安裝在箱體上或箱體上的夾持油缸固定座上。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固加寬裝置，其特征在于：一夾持油缸的活塞桿與搗固臂連接，其夾持油缸的缸體與夾持油缸固定座連接，寬度調(diào)節(jié)油缸安裝在一夾持油缸上并與其缸體聯(lián)動，行程擋塊安裝在搗固臂或銷軸上。

4、根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的搗固加寬裝置，其特征在于：寬度調(diào)節(jié)油缸的缸體與一夾持油缸的缸體構(gòu)成一整體。