[實(shí)用新型]運(yùn)輸車后防護(hù)裝置及具有該后防護(hù)裝置的運(yùn)輸車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920148473.0
• 申請日: 2009-04-09
• 公開（公告）號: CN201380815Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃田化;王曉毅;徐仁勇;徐巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;青島中集冷藏運(yùn)輸設(shè)備有限公司;青島中集冷藏箱制造有限公司;青島中集特種冷藏設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60P3/20;B60P3/00
• 代理公司: 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 郭曉東;邢雪紅

1.一種運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，由車體后下部件和固定連接于所述后下部件的防撞架總成構(gòu)成，其特征在于，

所述防撞架總成，包括下懸杠和兩連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件與所述下懸杠垂直，并固定連接于所述下懸杠；所述兩連接構(gòu)件在所述下懸杠上均勻分布；

所述連接構(gòu)件上端面向車體內(nèi)側(cè)延伸，該上端面固定連接于所述后下部件的縱向件；所述連接構(gòu)件的后端面，通過彈性構(gòu)件連接于所述后下部件的橫向件。

2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于，所述上端面與所述縱向件之間設(shè)置有安裝板，所述安裝板與所述縱向件固定連接，所述上端面與所述安裝板下表面垂直固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板下表面與所述上端面之間設(shè)置有彈性墊。

4.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于：所述彈性構(gòu)件為彈簧鋼構(gòu)件，所述彈簧鋼構(gòu)件彎折為水平部與垂直部，所述水平部垂直固定連接于所述橫向件底部，所述垂直部固定連接于所述后端面。

5.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于：所述水平部通過螺栓連接于所述橫向件底部。

6.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于：所述彈性墊為厚度20mm的橡膠墊。

7.如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于：所述安裝板內(nèi)焊接有腹板。

8.如權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置，其特征在于：所述連接構(gòu)件的截面呈三角形，上端面為臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)包括向前伸出的第一階和靠近所述后端面的第二階，向上延伸出所述第二階的后端面與所述垂直部固定連接，所述第一階的上表面固定連接于所述安裝板。

9.一種運(yùn)輸車，其特征在于：所述運(yùn)輸車具有權(quán)利要求1-8任一所述的運(yùn)輸車后防護(hù)裝置。

10.如權(quán)利要求9所述的運(yùn)輸車，其特征在于：所述運(yùn)輸車為冷藏廂式半掛車，所述橫向件為門檻，所述縱向件為滑軌。