[實(shí)用新型]于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920147330.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201427573Y | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許佑正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許佑正 |
| 主分類號(hào): | B60W10/08 | 分類號(hào): | B60W10/08;B60W10/24;B60W10/06;B60W30/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王雪靜;逯長明 |
| 地址: | 臺(tái)灣省*** | 國省代碼: | 中國臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 靜止 可用 電動(dòng)機(jī) 保持 引擎 持續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn) 裝置 | ||
1、一種于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,該車輛包括有引擎及引擎凸輪軸、用于接收一排檔訊號(hào)而傳送控制訊號(hào)給車用計(jì)算機(jī)及分電盤,車用計(jì)算機(jī)的指令使油門噴嘴作為油氣供應(yīng)動(dòng)作,而分電盤使火星塞在引擎作點(diǎn)火動(dòng)作,其特征在于,該裝置包括有:
一可接收車輛的排檔訊號(hào)、并受該排檔訊號(hào)啟動(dòng)而輸出后續(xù)指令的油電控制器;
一可接收油電控制器指令而進(jìn)行電能輸出的蓄電池組;
一可接收蓄電池組的電能,以作為啟動(dòng)定速馬達(dá)的馬達(dá)控制器;
一可接收馬達(dá)控制器的操控、進(jìn)而啟動(dòng)并能帶動(dòng)一皮帶的定速馬達(dá),該皮帶套合于引擎凸輪軸及定速馬達(dá)之間;
藉此,當(dāng)排檔訊號(hào)屬于使車輛為停止?fàn)顟B(tài)的任一種,油電控制器使車用計(jì)算機(jī)指示油門噴嘴停止車輛原有的油氣供應(yīng),在同時(shí)間蓄電池組接收到油電控制器輸出的指令將啟動(dòng)馬達(dá)控制器使定速馬達(dá)動(dòng)作,定速馬達(dá)透過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)引擎凸輪軸做慣性運(yùn)轉(zhuǎn),藉以替代原本的油氣供應(yīng)而使車輛一如以往的持續(xù)維持運(yùn)作。
2、如權(quán)利要求1所述的于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于:該定速馬達(dá)透過一皮帶,進(jìn)一步可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、冷氣壓縮機(jī)動(dòng)作。
3、如權(quán)利要求1所述的于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于:該蓄電池組、馬達(dá)控制器、定速馬達(dá)受一監(jiān)控裝置的監(jiān)控,而該監(jiān)控裝置可與油電控制器整合。
4、如權(quán)利要求1所述的于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于:該蓄電池組、馬達(dá)控制器、定速馬達(dá)受一監(jiān)控裝置的監(jiān)控。
5、一種于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于,該裝置包括有:
一可接收車輛的排檔訊號(hào)、并受該排檔訊號(hào)啟動(dòng)而輸出后續(xù)指令的油電控制器;
一可接收油電控制器指令而進(jìn)行電能輸出的蓄電池組;
一可接收蓄電池組的電能,以作為啟動(dòng)定速馬達(dá)的馬達(dá)控制器;
一可接收馬達(dá)控制器的操控、進(jìn)而啟動(dòng)并能帶動(dòng)一皮帶的定速馬達(dá),該皮帶套合于引擎凸輪軸及定速馬達(dá)之間;
藉此,該油電控制器可使車用計(jì)算機(jī)指示油門噴嘴停止車輛原有的油氣供應(yīng),以同時(shí)間蓄電池組接收到油電控制器輸出的指令將啟動(dòng)馬達(dá)控制器使定速馬達(dá)動(dòng)作,定速馬達(dá)透過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)引擎凸輪軸做慣性運(yùn)轉(zhuǎn),替代原本的油氣供應(yīng)而使車輛一如以往的持續(xù)維持運(yùn)作。
6、如權(quán)利要求5所述的于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于:該蓄電池組、馬達(dá)控制器、定速馬達(dá)受一監(jiān)控裝置的監(jiān)控,而該監(jiān)控裝置可與油電控制器整合。
7、如權(quán)利要求5所述的于車輛靜止中可用電動(dòng)機(jī)保持引擎持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,其特征在于:該蓄電池組、馬達(dá)控制器、定速馬達(dá)受一監(jiān)控裝置的監(jiān)控。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于許佑正,未經(jīng)許佑正許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920147330.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W10-00 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制
B60W10-02 . 包括動(dòng)力傳動(dòng)離合器的控制的
B60W10-04 . 包括動(dòng)力單元的控制的
B60W10-10 .包括變速傳動(dòng)裝置的控制的
B60W10-119 .包括全輪驅(qū)動(dòng)裝置的控制的,例如用于在前后軸之間分配扭矩的傳動(dòng)齒輪或離合器
B60W10-12 .包括差速裝置的控制的
- 在混合動(dòng)力電動(dòng)車中檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩完整性的方法
- 交流電動(dòng)機(jī)控制裝置
- 用于內(nèi)燃機(jī)的可變閥正時(shí)控制器
- 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)控制裝置
- 電動(dòng)機(jī)控制裝置
- 一種耐高溫水冷電動(dòng)機(jī)
- T型攪拌鉆機(jī)
- 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
- 風(fēng)扇組件中的電動(dòng)機(jī)軸的中心線對(duì)準(zhǔn)
- 新型永磁同步電動(dòng)機(jī)包裝運(yùn)輸裝置





