[實用新型]用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置無效
| 申請號: | 200920145893.3 | 申請日: | 2009-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN201409104Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 王建宇 | 申請(專利權)人: | 衡陽泰豪通信車輛有限公司 |
| 主分類號: | H02P1/40 | 分類號: | H02P1/40;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 余 剛 |
| 地址: | 421001湖南省衡*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車廂 回旋 驅動 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車配件領域,具體而言,涉及一種用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置。
背景技術
目前,普通車廂或艙體限于固定使用,如果安裝在底盤上的車廂/艙體需回旋且供電部分安裝在底盤上,則需要用線纜把供電部分連接到車廂/艙體內以實現對回旋電機的控制。
在實現本實用新型過程中,發明人發現上述的連接線纜將限制車廂/艙體的回旋。
實用新型內容
本發明旨在提供用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置,能夠解決現有技術中連接線纜將限制車廂/艙體的回旋問題。
在本發明的實施例中,提供了一種用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置,包括:遙控手柄、遙控接收模塊、交流接觸器和回旋電動機,其中
用于產生預定編碼的脈沖信號的遙控手柄,其把脈沖信號轉換成高頻無線信號發射出去;
用于接收高頻無線信號,并把高頻無線信號轉換成預定編碼的脈沖信號后處理的遙控接收器,其與交流接觸模塊相連接;
用于根據遙控接收器處理的結果而吸合以驅動所述回旋電動機動作的交流接觸模塊,其與所述回旋電動機相連;
回旋電動機與車廂/艙體相連接。
上述實施例通過采用遙控手柄和遙控接收器的無線控制方法控制交流接觸模塊的吸合,進而控制回旋電動機連續、可靠工作,從而使底盤在固定狀態時車廂通過電動機驅動能連續、可靠的回旋運行,克服了現有技術中連接線纜限制車廂/艙體的回旋的問題。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的一個實施例的用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置示意圖;
圖2示出了根據圖1實施例的用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置的局部放大圖;
圖3示出了根據本實用新型的一個實施例的遙控手柄外形示意圖。
具體實施方式
下面將參考附圖并結合實施例,來詳細說明本實用新型。
圖1示出了根據本實用新型的一個實施例的用于車廂/艙體回旋的驅動控制裝置示意圖,包括:遙控手柄、遙控接收模塊、交流接觸器和回旋電動機,其中
用于產生預定編碼的脈沖信號的遙控手柄,其把脈沖信號轉換成高頻無線信號發射出去;
用于接收高頻無線信號,并把高頻無線信號轉換成預定編碼的脈沖信號后處理的遙控接收器,其與交流接觸模塊相連接;
用于根據遙控接收器處理的結果而吸合以驅動回旋電動機動作的交流接觸模塊,其與回旋電動機相連;
回旋電動機與車廂/艙體相連接。
上述實施例通過采用遙控手柄和遙控接收器的無線控制方法控制交流接觸模塊的吸合,進而控制回旋電動機連續、可靠工作,從而使底盤在固定狀態時車廂通過電動機驅動能連續、可靠的回旋運行,克服了現有技術中連接線纜限制車廂/艙體的回旋的問題。
圖2示出了根據圖1實施例的局部放大圖。
優選地,上述遙控手柄包括用于產生預定編碼的脈沖信號的編碼器。
優選地,上述遙控手柄包括用于將脈沖信號轉換成高頻無線信號發射出去的高頻無線信號發射器,其與編碼器相連接。
優選地,上述遙控接收模塊包括用于接收所述遙控手柄發送的高頻無線信號并把其轉換成預定編碼的脈沖信號的高頻無線信號接收器。
優選地,上述遙控接收模塊還包括用于處理脈沖信號的微處理器,其與高頻無線信號接收器相連接。
優選地,上述遙控接收模塊還包括繼電器,其一端與微處理器相連接,其另一端與交流接觸器相連接。
優選地,上述驅動控制裝置還包括選擇開關和通過線纜控制交流接觸器吸合的線控模塊,其中
選擇開關的一端與交流接觸器相連接,其另一端與線控模塊或遙控接收模塊相連接。
上述實施例通過采用旋轉開關和線控模塊,為使底盤在固定狀態時車廂通過電動機的驅動而回旋運行,提供了通過線纜控制和遙控控制兩種方法。
圖1中KM1、KM2為控制電動機正反轉的交流接觸器,YK為遙控接收裝置,M為回旋電動機、S為“線控”或“遙控”選擇開關。
圖3示出了根據本實用新型的一個實施例的遙控手柄外形示意圖。按下遙控手柄或按鈕,產生脈沖信號,通過高頻無線信號發射器發射出去,圖1中的遙控接收裝置接收到信號后驅動內置繼電器J1或J2動作,通過其常開觸點的接通控制交流接觸器KM1或KM2吸合,控制交流接觸器KM1或KM2吸合后電源接通,回旋電動機開始旋轉。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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