[實用新型]一種前艙蓋鉸鏈結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920143627.7 | 申請日： | 2009-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN201390290Y | 公開（公告）日： | 2010-01-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳華林;陳曉鋒;樂義 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/12 | 分類號： | B62D25/12;E05D3/06 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 蔣光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 艙蓋 鉸鏈 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種前艙蓋鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：該前艙蓋鉸鏈結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動頁臂(1)、固定頁臂(3)以及位于轉(zhuǎn)動頁臂(1)和固定頁臂(3)之間的連接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動頁臂(1)、連接結(jié)構(gòu)和固定頁臂(3)之間均為活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前艙蓋鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接結(jié)構(gòu)包括活動本體(2)和鉸鏈連桿(4)，鉸鏈連桿(4)至少為一個，鉸鏈連桿(4)的兩端分別鉚接在轉(zhuǎn)動頁臂(1)和活動本體(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機前艙蓋鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的活動本體(2)和固定頁臂(3)之間的連接方式為鉚接。
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