[實用新型]碳?xì)漕愔评鋭┢嚳照{(diào)壓縮機軸封無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920142820.9 | 申請日： | 2009-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN201396262Y | 公開（公告）日： | 2010-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 戴紹平 | 申請（專利權(quán)）人： | 戴紹平 |
| 主分類號： | F04B39/00 | 分類號： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230031安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 碳?xì)?/a> 制冷劑 汽車空調(diào) 壓縮機 軸封 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種碳?xì)漕愔评鋭┢嚳照{(diào)壓縮機軸封，由驅(qū)動軸、兩套密封、進(jìn)油管、出油管、橡膠密封環(huán)組成，其特征是：驅(qū)動軸(13)裝在壓縮機機殼(2)里，兩套密封裝置分別裝在驅(qū)動軸中，在兩套密封裝置之間連接進(jìn)油管(12)、出油管(6)，橡膠密封圈套在壓縮機機殼和驅(qū)動軸之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳?xì)漕愔评鋭┢嚳照{(diào)壓縮機軸封，其特征是：驅(qū)動軸裝兩套密封裝置，兩套密封裝置之間形成空腔上下裝有進(jìn)油管(12)和出油管(6)。
3.根據(jù)權(quán)利權(quán)利1所述的碳?xì)漕愔评鋭┢嚳照{(diào)壓縮機軸封，其特征是：兩套密封裝置之間充滿來自柴油機或汽油機系統(tǒng)里流入的柴油或汽油，并能通過出油管(6)流回油箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳?xì)漕愔评鋭┢嚳照{(diào)壓縮機軸封，其特征是：橡膠密封環(huán)裝在驅(qū)動軸和壓縮機機殼之間。
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