[實用新型]汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920141371.6 | 申請日： | 2009-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN201531324U | 公開（公告）日： | 2010-07-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃忠文;韋家良;陳磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00;F01M13/04;F01L1/46 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車發(fā)動機 氣門 室罩蓋 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括呼吸管(1)，密封膠條(2)，呼吸腔擋板(3)，鑄鋁罩蓋(4)，PCV閥(5)，PCV腔擋板(6)；所述鑄鋁罩蓋(4)里集成有油氣分離腔；所述呼吸腔擋板(3)和PCV腔擋板(6)同所述鑄鋁罩蓋(4)配合安裝；所述呼吸管(1)和所述PCV閥(5)位于所述鑄鋁罩蓋(4)的側(cè)面；所述密封膠條(2)塞裝在所述鑄鋁罩蓋(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油氣分離腔包括PCV腔和呼吸腔；所述PCV腔通過PCV閥(5)后聯(lián)通到進氣歧管；所述呼吸腔通過呼吸管(1)后接到空氣濾清器上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鑄鋁罩蓋(4)上直接鑄造凸臺；所述鑄鋁罩蓋(4)與所述呼吸腔擋板(3)及PCV腔擋板(6)配合連接處設(shè)有開孔；所述開孔位于所述凸臺位置處；所述鑄鋁罩蓋(4)分別與所述呼吸腔擋板(3)及PCV腔擋板(6)進行鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鑄鋁罩蓋(4)上設(shè)有螺栓孔；所述螺栓孔設(shè)有限位凸臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動機氣門室罩蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鑄鋁罩蓋(4)設(shè)有密封槽；所述密封槽為h型；所述密封膠條(2)密封所述密封槽。
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