[實用新型]一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置無效
| 申請號： | 200920141276.6 | 申請日： | 2009-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN201560817U | 公開（公告）日： | 2010-08-25 |
| 發明（設計）人： | 李旭旺;黎祖趙 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F01L3/08 | 分類號： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109 | 代理人： | 吳安儀;邱振泉 |
| 地址： | 537005 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸蓋 氣門 桿油封 裝配 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置，包括導向桿、鎖緊圈、調整墊圈、壓緊桿、銷，其特征是壓緊桿(4)中間有沉孔(11)安裝導向桿(1)，壓緊桿(4)與鎖緊圈(2)之間有調整墊片(3)，壓緊桿(4)與鎖緊圈(2)之間有螺紋連接，沉孔(11)前端是階梯孔(10)，階梯孔(10)安裝氣門桿油封(6)，氣門桿油封(6)前端安裝氣門導管(7)，銷(5)穿過壓緊桿(4)的銷孔(9)和導向桿(1)的銷孔(8)。
2.按照權利要求1所述的一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置，其特征在于導向桿(1)與壓緊桿(4)之間是動配合，銷(5)與壓緊桿(4)之間是緊配合，銷(5)與導向桿(1)之間是動配合。
3.按照權利要求1所述的一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置，其特征在于壓緊桿(4)頭部為與氣門桿油封相匹配的壓頭，壓緊桿(4)可直接裝到壓力機壓頭上。
4.按照權利要求1所述的一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置，其特征在于導向桿(1)、鎖緊圈(2)、調整墊圈(3)、壓緊桿(4)、氣門桿油封(6)、氣門導管(7)同軸線上。
5.按照權利要求1所述的一種發動機缸蓋氣門桿油封裝配裝置，其特征在于導向桿(1)近兩側端頭為圓錐同心，氣門桿油封(6)與階梯孔(10)匹配。
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