[實用新型]大型液壓挖掘機先導控制閥組無效
| 申請號: | 200920140835.1 | 申請日: | 2009-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN201420278Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 王昌耀;潘國遠;梁曉東;李清鋒;盧青;程金國;姚健 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴重工有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 玉林市宇林專利代理事務所 | 代理人: | 吳安儀 |
| 地址: | 537005廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 液壓 挖掘機 先導 控制 | ||
1、一種大型液壓挖掘機先導控制閥組,包括二位五通換向閥、插裝式電磁閥I、插裝式電磁閥II、插裝式電磁閥III、閥體,其特征在于插裝式電磁閥I(2)、插裝式電磁閥II(3)、插裝式電磁閥III(4)和閥體(5)構成三聯電磁換向閥組,與二位五通換向閥(1)集成大型液壓挖掘機先導控制閥組,二位五通換向閥(1)和三聯電磁換向閥組的壓力腔P相互接通,回油腔T相互接通,控制腔A相互接通,控制腔B相互接通,壓力口與先導壓力油路P(6)連接,回油口與油箱T(20)接通,二位五通換向閥(1)上的a口與回轉馬達的左轉先導控制油路連通,b口與回轉馬達的右轉先導控制油路連通,c口直接連接到回轉馬達的松懈控制口,三聯電磁換向閥組a1口直接連接到多路換向閥增力控制口(7),a2口連接到行走馬達變速控制口(8)。
2、按照權利要求1所述的一種大型液壓挖掘機先導控制閥組,其特征在于當插裝式電磁閥I(2)沒有信號常態時,在彈簧作用下二位四通換向閥處在左位(15),二位五通換向閥(1)上的A口與油箱T(20)連通,B口與先導壓力油路P(6)連通,閥芯左端蓋在壓力作用下,變為左位(13),此時a、b和c口與T油路接通,插裝式電磁閥I(2)有信號時,使二位四通由左位(15)轉為右位(14),二位五通換向閥(1)上的A口與先導壓力油路P(6)連通,B口與油箱T(20)連通,用二位五通由左位(13)轉為右位(12),a、b口將被切斷,而c口與先導壓力油路P(6)連通,建立壓力回路,整個換向過程可對回轉馬達的全面控制。
3、按照權利要求1所述的一種大型液壓挖掘機先導控制閥組,其特征在于當插裝式電磁閥II(3)沒有信號常態時,二位三通換向閥處在左位(17),a1口與油箱T(20)接通,當插裝式電磁閥II(3)有信號,二位三通由左位(17)轉為右位(16),a1口與先導壓力油路P(6)連通,系統轉為增力模式控制。
4、按照權利要求1所述的一種大型液壓挖掘機先導控制閥組,其特征在于插裝式電磁閥III(4)沒有信號常態時,在彈簧作用下二位三通換向閥處在左位(19),a2口與油箱T(20)接通,插裝式電磁閥III(4)有信號,二位三通由左位(19)轉為右位(18),a2口與先導壓力油路P(6)連通,行走馬達高低速切換控制。
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