[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)出水管結(jié)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920140625.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201386586Y | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊群;陳小峰;易祥眾;覃勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01P11/04 | 分類號(hào): | F01P11/04;F01P7/16 |
| 代理公司: | 玉林市宇林專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 吳安儀;邱振泉 |
| 地址: | 537005廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油機(jī) 出水管 結(jié)構(gòu) | ||
1、一種柴油機(jī)出水管結(jié)構(gòu),包括雙管道結(jié)構(gòu),其特征在于下管道(9)有出水管連接口(1)、出水管連接口(2)、出水管連接口(3)、出水管連接口(4)、出水管連接口(5)、出水管連接口(6)、出水口(7),上管道(10)有進(jìn)水口(8)、下管道(9)、連接口(11)。
2、按照權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)出水管結(jié)構(gòu),其特征在于出水管連接口(1)、出水管連接口(2)、出水管連接口(3)、出水管連接口(4)、出水管連接口(5)、出水管連接口(6)與氣缸蓋水套出水口連接通,至與下管道(9)接通,出水口(8)與緩速器熱交換器連接通,緩速器熱交換器與進(jìn)水口(7)連接通,至與上管道(10)相通,上管道(10)的連接口(11)與節(jié)溫器連接通。
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- 專利分類
F01P 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻;內(nèi)燃機(jī)的冷卻
F01P11-00 不包含在F01P 1/00至F01P 9/00組中或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01P11-02 .液體冷卻劑的溢出、通風(fēng)或排出裝置
F01P11-04 .液體的管道或軟管裝置
F01P11-06 .清洗
F01P11-08 .潤(rùn)滑劑冷卻裝置的配置
F01P11-10 .將冷卻空氣導(dǎo)向或輸入液體—空氣熱交換器中或從熱交換器中引出
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
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