[實用新型]一種箱體運輸的輔助支架

無效

• 申請號: 200920134501.3
• 申請日: 2009-07-29
• 公開（公告）號: CN201472879U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 陳歡勤
• 申請（專利權）人: 康佳集團股份有限公司
• 主分類號: B65D85/30
• 分類號: B65D85/30;B65D81/05
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 劉健;黃韌敏

1.一種箱體運輸的輔助支架，用于至少兩個箱體放置于航空箱體的運輸，所述箱體具有一燈面，所述箱體與航空箱體之間填充有珍珠綿，其特征在于，所述兩個箱體平行放置，并且所述兩個箱體的燈面相對，所述輔助支架至少包括：

兩個頂部支架，所述兩個頂部支架包括第一頂部支架和第二頂部支架，所述第一頂部支架的兩端分別安裝于所述兩個箱體的頂部的一端；所述第二頂部支架的兩端分別安裝于所述兩個箱體的頂部的另一端；

兩個底部支架，所述兩個底部支架包括第一底部支架和第二底部支架，所述第一底部支架的兩端分別安裝于所述兩個箱體的燈面相對面的一端，并支撐于所述兩個箱體的底部；所述第二底部支架的兩端分別安裝于所述兩個箱體的燈面相對面的另一端，并置于所述兩個箱體的底部；

所述兩個頂部支架和兩個底部支架固定所述兩個箱體時，所述兩個箱體間隔預定距離。

2.根據權利要求1所述的輔助支架，其特征在于，所述頂部支架包括：分別設置于所述頂部支架兩端部的兩個固定件，以及連接所述兩個固定件的連接板；

所述固定件包括：

第一擋板，與第三擋板平行設置，并且垂直于第二擋板，其上開設有第一通孔；

第二擋板，連接于所述第一擋板和第三擋板，并且均垂直于所述第一擋板和第三擋板，其上開設有第二通孔；

第三擋板，與第一擋板平行設置，并且垂直于第二擋板，其上開設有第三通孔；

所述連接板包括：

第四擋板，與第六擋板平行設置，并且垂直于第五擋板；

第五擋板，連接于所述第四擋板和第六擋板，并且均垂直于所述第四擋板和第六擋板；

第六擋板，與第四擋板平行設置，并且垂直于第五擋板；

所述第四擋板、第五擋板以及第六擋板固定連接于所述第一擋板和第三擋板上。

3.根據權利要求2所述的輔助支架，其特征在于，所述頂部支架通過穿過所述第二擋板上的第二通孔的螺栓固定于所述兩個箱體的頂端相應的螺栓孔。

4.根據權利要求1所述的輔助支架，其特征在于，所述底部支架包括：

第七擋板，與第九擋板平行設置，并且垂直于第八擋板，其上開設有第四通孔；

第八擋板，連接所述第七擋板和第九擋板，并且均垂直于所述第七擋板和第九擋板，并且其上設置有兩個凸臺；

第九擋板，與第七擋板平行設置，并且垂直于第八擋板，其上開設有第五通孔。

5.根據權利要求4所述的輔助支架，其特征在于，所述底部支架通過穿過所述第七擋板和第九擋板上的第四通孔和第五通孔的螺栓固定于所述兩個箱體的燈面相對面上。

6.根據權利要求4所述的輔助支架，其特征在于，所述第八擋板上的凸臺分別頂住所述兩個箱體。

7.根據權利要求2所述的輔助支架，其特征在于，所述輔助支架還包括兩個提手，所述兩個提手套接在所述第一擋板或者第三擋板的一組通孔上。

8.根據權利要求7所述的輔助支架，其特征在于，所述提手包括：

兩個平行桿，所述兩個平行桿平行設置；

一連接桿，連接所述兩個平行桿；

兩個彎鉤桿，分別連接于所述兩個平行桿的一端；

所述兩個彎鉤桿穿過所述第一擋板或者第三擋板的一組通孔。

9.根據權利要求1所述的輔助支架，其特征在于，所述兩個箱體間隔預定距離至少為使所述箱體的燈面與所述航空箱體內填充的珍珠綿不接觸的距離。

10.根據權利要求1所述的輔助支架，其特征在于，所述兩個頂部支架和兩個底部支架使所述兩個箱體之間上部和下部間隔的距離一致。