[實(shí)用新型]空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置及用于該裝置的濾芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920133559.6
• 申請日: 2009-07-07
• 公開（公告）號: CN201461338U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪川
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市蘭科環(huán)境技術(shù)有限公司
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;F04B49/06
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務(wù)所 44209
• 代理人: 陳鴻蔭

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及不互溶的液體的分離，尤其涉及空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置及用于該裝置的濾芯。

背景技術(shù)??在空壓機(jī)油潤滑系統(tǒng)中，壓縮空氣與潤滑油相互接觸，空氣中的水分在壓縮狀態(tài)下凝結(jié)成水，高壓狀態(tài)下的油與凝結(jié)水混合后呈高度乳化狀態(tài)存在，是一種油滴極為細(xì)小且極為穩(wěn)定的乳化油水混合物，而空壓機(jī)排出的冷凝后的廢液也是這種乳化油水混合物。

現(xiàn)有技術(shù)油水分離方法很多且裝置各異，但對于處理空壓機(jī)冷凝廢液(以下簡稱冷凝液)這種高度乳化的油水混合物，大都不適用，或者很難達(dá)到其處理的理想效果。處理上述空壓機(jī)冷凝液這種高度乳化的油水混合物，通常需要加藥或加熱破乳后再通過相應(yīng)處理裝置來進(jìn)行分離，這種處理方法不足之處在于分離過程復(fù)雜，需要經(jīng)過多次分離，且分離精度不高，大約可以達(dá)到出水含油≤15mg/L。此外，還有一種吸附處理方法，對處理少量的乳化油水混合物有一定的可取性，但實(shí)用性不強(qiáng)，如日本城南電器生產(chǎn)的產(chǎn)品(吸附分離裝置)最大處理量也只能達(dá)到36L/h，特別是必須不斷地更換吸附材料，設(shè)備運(yùn)行成本高。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)還沒有能夠直接將空壓機(jī)冷凝液油水混合物中的油和水進(jìn)行直接分離的裝置，分離過程復(fù)雜，濾芯的處理效果不佳且處理量小。

實(shí)用新型內(nèi)容??本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而對現(xiàn)有技術(shù)做進(jìn)一步的改進(jìn)，提出一種低成本、高效能、簡單實(shí)用的、能將油和水直接分離的空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置及用于該裝置的濾芯。

為解決所述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，設(shè)計(jì)一種空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置，包括油水分離處理室、進(jìn)水管路組件和出水管路組件；尤其是，

所述進(jìn)水管路組件包括進(jìn)水管和安裝于其上的水泵、進(jìn)水閥、止回閥和進(jìn)水壓力表；所述出水管路組件包括出水管和安裝于其上的出水壓力表、出水閥、流量計(jì)；所述油水分離處理室包括一級處理室和二級處理室，該兩處理室分別制作成獨(dú)立封閉的、頂部均設(shè)有集油杯和排油管口、內(nèi)置有一穿孔管、底部設(shè)有排污管口的形式，并通過連接管相互連通；所述一級處理室和二級處理室的室腔內(nèi)分別至少安裝一個制有濾孔和纏縛有濾料的單向?qū)Я鞯墓軤钚螢V芯，分別是一級繩料濾芯和二級繩料濾芯；所述進(jìn)水管路組件的進(jìn)水管和一級處理室內(nèi)置的穿孔管相連通；所述一級繩料濾芯的導(dǎo)流端與所述連接管一端連通；所述連接管的另一端和二級處理室內(nèi)置的穿孔管連接，所述二級繩料濾芯的導(dǎo)流端與出水管相連接。

還包括電控室，所述電控室設(shè)置一配電箱及水泵安裝支架，所述水泵安裝在水泵安裝支架上，其電源線接入配電箱。

還配置一帶有儀表面板的箱體；所述電控室、一級處理室、二級處理室和與之相匹配的進(jìn)水管路組件、出水管路組件均置于箱體內(nèi)；所述進(jìn)水壓力表、出水壓力表、流量計(jì)均安裝在儀表面板上，進(jìn)水壓力表和出水壓力表分別用軟管和進(jìn)水管和出水管連接；儀表面板上還設(shè)置一電源開關(guān)和所述配電箱中的水泵電源接觸器的控制電路電連接。

所述一級處理室和二級處理室分別制作成可拆卸的上室腔體和下室腔體，一級處理室的上室腔體小于下室腔體，二級處理室的上室腔體大于下室腔體.

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題還可以通過進(jìn)一步采取以下措施來實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)一種用于空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置的濾芯，這種濾芯能夠產(chǎn)生直接分離油水的效果。所述濾芯由一根一端管口封閉的鋼管及緊密纏繞于其上的繩料構(gòu)成；所述鋼管上均勻鉆有小孔，所述繩料是由經(jīng)過表面改性處理的腈綸纖維制成。

所述鋼管直徑為30mm，長度為500mm，所述小孔的孔徑為3mm。

所述濾芯直徑為80mm，長度為500mm。

借助上述空壓機(jī)冷凝液油水分離裝置，空壓機(jī)產(chǎn)生的冷凝液油水混合物在進(jìn)水管被水泵泵入一級處理室進(jìn)行第一次分離，油匯集上升到集油杯，水穿過一級繩料濾芯的導(dǎo)流端從連接管進(jìn)入二級處理室進(jìn)行二次分離，油匯集上升到集油杯，水穿過二級繩料濾芯后通過導(dǎo)流端進(jìn)入出水管從出水管路排出，該油水分離裝置能將空壓機(jī)冷凝液油水混合物中的油和水直接分離，不需要進(jìn)行任何加藥或加熱破乳處理。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、能將空壓機(jī)冷凝液油水混合物進(jìn)行直接分離；本實(shí)用新型采用的濾芯沒有采用常規(guī)濾芯吸附的辦法，水能夠直接通過濾芯而油不能通過濾芯，因此，能直接將混合物中的油和水進(jìn)行分離；