[實用新型]一種電動摩托車電池管理系統

無效

• 申請號: 200920131969.7
• 申請日: 2009-05-20
• 公開（公告）號: CN201414015Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 董超祺;李智
• 申請（專利權）人: 常德毅力能源有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60K1/04
• 代理公司: 深圳市萬商天勤知識產權事務所（普通合伙）
• 代理人: 王志明

1、一種電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述電動摩托車電池管理系統包括：含有多個用于裝入電池的電池槽，所述電池槽有與裝入電池匹配的接口并將電池電源提供給電動摩托車；

與所述電池槽的接口中的通信接口及控制接口連接的主控制模塊，用于在摩托車啟動后通過通信接口讀取電池信息，然后根據電池的信息選擇其中一個電池作為電源輸出，和將其它電池置于無電壓輸出且不能被充電狀態；及

與主控制模塊連接的顯示模塊，用于顯示主控制模塊獲取到的電池信息。

2、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述主控制模塊還連接至電機的霍爾信號線；所述主控制模塊根據霍爾信號線上的電壓脈沖數計算出摩托車車輪轉動的圈數，再根據車輪轉動的圈數和預置的車輪的半徑或周長計算出摩托車的運行速度和或行駛路程并由顯示模塊輸出。

3、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述電動摩托車電池管理系統還包括：開關信號端口與主控制模塊連接的電機控制器，所述電機控制器還連接輸出電源和摩托車電機，由主控制模塊的指令控制電機控制器運轉摩托車電機。

4、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述主控制模塊還連接電池充電端口，所述電池充電端口用于將經所述主控制模塊選定并使能的需要充電的電池的類型輸出給接入電池充電端口的充電器，充電器再根據所述電池的類型通過電池充電端口輸出電壓給對應電池充電。

5、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述電動摩托車電池管理系統還包括有模式選擇開關，用于將電池的控制模式在主控制模塊控制和手動控制開關控制之間進行切換。

6、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述電池槽包括裝鋰電池的電池槽和或裝鉛酸電池的電池槽；所述裝鉛酸電池的電池槽配有鉛酸電池管理模塊，用于配合主控制模塊對鉛酸電池進行管理。

7、如權利要求6所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述裝鉛酸電池的電池槽還配有鉛酸電池充電模塊，用于當輸出電源為鋰電池且鋰電池的電量大于預定值時，由主控制模塊使能后把輸出電壓進行隔離升降壓及限流，以對鉛酸電池充電。

8、如權利要求1所述的電動摩托車電池管理系統，其特征在于，所述主控制模塊還連接設置按鍵模塊，用于設置和或切換所述顯示模塊所顯示的內容。