[實(shí)用新型]一種電動(dòng)壓力缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920131252.2
• 申請(qǐng)日: 2009-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201399576Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝斌權(quán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D17/20
• 分類(lèi)號(hào): B22D17/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種電動(dòng)壓力缸，包括缸筒、電機(jī)、減速器和壓桿，所述缸筒的兩端分別設(shè)有上端蓋和下端蓋，所述壓桿位于缸筒內(nèi)且所述壓桿的一端伸出所述缸筒的上端蓋，所述電機(jī)和減速器位于靠近下端蓋的缸筒內(nèi)，所述電機(jī)和減速器為軸式組合裝配，其特征在于：還包括絲桿和絲母，所述絲桿的一端與所述減速器的輸出軸固定連接，絲桿的另一端穿過(guò)所述絲母且套設(shè)于所述壓桿內(nèi)，所述壓桿位于缸筒的一端與所述絲母固定連接，所述絲母與絲桿螺紋連接，所述絲母與缸筒的內(nèi)壁配合且所述絲母可沿著缸筒軸向移動(dòng)。

2、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：還包括可使所述絲母沿著缸筒軸向移動(dòng)的連接件，所述連接件位于絲母與缸筒的內(nèi)壁之間且與所述絲母固定連接。

3、如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述連接件為活塞。

4、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述壓桿位于缸筒內(nèi)的一端設(shè)有沿軸向設(shè)置的中心孔，所述絲桿遠(yuǎn)離減速器輸出軸的另一端位于所述壓桿的中心孔內(nèi)。

5、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述絲桿遠(yuǎn)離減速器的輸出軸的另一端上設(shè)有用于限制絲母移動(dòng)行程的鎖緊螺母。

6、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述缸筒包括上缸筒和與上缸筒固定連接的下缸筒，所述下缸筒與上缸筒的連接處設(shè)有沿缸筒徑向突出的突出部，所述突出部位于下缸筒上。

7、如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述電機(jī)位于下端蓋內(nèi)，減速器位于下缸筒內(nèi)，所述減速器的輸出軸與絲桿的一端通過(guò)法蘭盤(pán)連接。

8、如權(quán)利要求7所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述減速器的輸出軸上設(shè)有第一法蘭盤(pán)，所述絲桿與減速器輸出軸連接的一端設(shè)有第二法蘭盤(pán)，所述第一法蘭盤(pán)和第二法蘭盤(pán)固定連接。

9、如權(quán)利要求8所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：所述絲桿與減速器的輸出軸連接的一端上設(shè)有三級(jí)臺(tái)階連接部，所述第一級(jí)臺(tái)階上設(shè)有第二法蘭盤(pán)，第二級(jí)臺(tái)階上設(shè)有螺母，第三級(jí)臺(tái)階上套設(shè)有用于軸向上定位絲桿的軸承，所述軸承固定在突出部上，三級(jí)臺(tái)階連接部的頂部設(shè)有限位塊，所述限位塊固定在突出部上，所述限位塊和螺母位于軸承的兩側(cè)以定位軸承以防止軸承的軸向移動(dòng)。

10、如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)壓力缸，其特征在于：還包括遠(yuǎn)離絲母一端的壓桿的周面上設(shè)有用于形成橋式回路的4片應(yīng)力感應(yīng)片，所述應(yīng)力感應(yīng)片沿著橫向和縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置在壓桿的周面上。