[實用新型]通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920128175.5
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201461135U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景華陽;駱勇;付強(qiáng);陳明松
• 申請（專利權(quán)）人: 隆鑫工業(yè)有限公司
• 主分類號: F02M1/10
• 分類號: F02M1/10
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，汽油發(fā)動機(jī)上安裝有化油器、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、消聲器，化油器進(jìn)氣口處設(shè)有阻風(fēng)門，其特征在于：所述風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩上可轉(zhuǎn)動的連接一用于帶動阻風(fēng)門打開的控制裝置，所述用于帶動阻風(fēng)門打開的控制裝置的一端為葉片，另一端為控制臂，葉片與控制臂之間為旋轉(zhuǎn)中心軸套，軸套間隙配合在風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩側(cè)壁上設(shè)有的軸上，葉片伸入風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)位于風(fēng)道中，所述阻風(fēng)門的軸的一端設(shè)有曲柄，曲柄與控制臂之間連接第一拉桿，所述阻風(fēng)門的軸上活套一限位裝置，所述消聲器上安裝一熱敏機(jī)構(gòu)，限位裝置與熱敏機(jī)構(gòu)之間連接第二拉桿，所述阻風(fēng)門的軸上套有使阻風(fēng)門呈常關(guān)閉狀態(tài)的復(fù)位扭簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述曲柄上偏心設(shè)有拉桿插孔，曲柄的側(cè)面設(shè)有兩段平直的限位面，兩段平直的限位面之間呈90度角，兩限位面相連的轉(zhuǎn)角為圓弧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位裝置上設(shè)有一個與阻風(fēng)門的軸配合的軸孔和一個與第二拉桿配合的圓孔，軸孔與圓孔之間設(shè)有限位部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位裝置為具有高、低兩平面的階梯結(jié)構(gòu)，階梯結(jié)構(gòu)的高、低平面之間的垂直面為限位部，高平面上設(shè)有與第二拉桿配合的圓孔，低平面上設(shè)有與阻風(fēng)門的軸配合的軸孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述用于帶動阻風(fēng)門打開的控制裝置的葉片、控制臂和旋轉(zhuǎn)中心軸套為一體成型結(jié)構(gòu)，葉片為單葉片，控制臂為彎曲形狀，控制臂上設(shè)有拉桿插孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述熱敏機(jī)構(gòu)包括熱敏卷狀彈簧和殼體，熱敏卷狀彈簧設(shè)于殼體內(nèi)，殼體側(cè)壁設(shè)有通孔，熱敏卷狀彈簧的固定端與殼體固定連接，自由端設(shè)有卷頭與從通孔穿入的第二拉桿鉸接。