[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合及裝配結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920128092.6
• 申請(qǐng)日: 2009-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN201581949U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭紅;陳彥;向以軒;彭革;孟嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L3/08
• 分類號(hào): F01L3/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合，其包括氣門彈簧底座和氣門油封，其特征在于：所述的氣門彈簧底座和氣門油封呈整體式組合結(jié)構(gòu)；所述氣門油封為兩端開口的套筒狀，氣門彈簧底座緊套于氣門油封外，氣門油封內(nèi)壁中段有與氣門導(dǎo)管外壁過(guò)盈配合的橡膠凸齒；氣門油封上開口收小形成緊套氣門的上唇口，所述上唇口伸出于氣門彈簧底座上開口外；氣門彈簧底座下開口有一與缸蓋平面接觸并支撐氣門彈簧的外翻平面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合，其特征在于：所述氣門彈簧底座上端有收口邊，嵌套在氣門油封的上開口的肩部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合，其特征在于：所述氣門油封的下開口有一圈斜向下的減震凸起，所述減震凸起略突出于氣門彈簧底座外翻平面的下表面。

4.權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合的裝配結(jié)構(gòu)，其包括氣門彈簧底座、氣門油封、抱緊彈簧、氣門導(dǎo)管以及穿過(guò)氣門導(dǎo)管氣門；其特征在于：

所述的氣門彈簧底座和氣門油封呈整體式組合結(jié)構(gòu)；所述氣門油封為兩端開口的套筒狀，氣門彈簧底座緊套于氣門油封外，氣門油封套在氣門導(dǎo)管上，氣門油封內(nèi)壁中段有橡膠凸齒，與氣門導(dǎo)管外壁過(guò)盈配合；氣門油封上開口收小形成上唇口，上唇口伸出于氣門彈簧底座上開口外，緊套在氣門上，并在外面裝配抱緊彈簧；氣門彈簧底座下開口有一外翻平面，外翻平面下表面與缸蓋平面接觸，上表面支撐氣門彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述氣門彈簧底座上端有收口邊，嵌套在氣門油封的上開口的肩部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封及氣門彈簧座組合的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣門油封的下開口有一圈斜向下的減震凸起，所述減震凸起略突出于氣門彈簧底座外翻平面的下表面，壓在缸蓋平面上。