[實(shí)用新型]新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920127771.1
• 申請(qǐng)日: 2009-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201459180U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉函;王光慶;黃文權(quán);吳銀兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C21C5/46
• 分類號(hào): C21C5/46
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 謝殿武

1.一種新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，包括臺(tái)車本體和升降裝置，所述升降裝置包括動(dòng)滑輪組和動(dòng)滑輪組支架，所述動(dòng)滑輪組支架用于連接動(dòng)滑輪組和臺(tái)車本體，其特征在于：所述動(dòng)滑輪組支架與臺(tái)車本體通過(guò)鉸接連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，其特征在于：所述動(dòng)滑輪組支架包括連接板和連接桿，所述連接板與動(dòng)滑輪組的滑輪軸連接，所述連接桿一端與連接板鉸接，另一端與臺(tái)車本體鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，其特征在于：所述動(dòng)滑輪組支架還包括阻尼裝置，所述阻尼裝置包括阻尼板、兩個(gè)阻尼彈簧和兩個(gè)導(dǎo)桿，所述連接桿端部穿過(guò)阻尼板后與臺(tái)車本體鉸接，兩根導(dǎo)桿分別設(shè)置在連接桿沿動(dòng)滑輪軸線方向的兩側(cè)并間隙配合穿過(guò)連接板和阻尼板，所述兩個(gè)阻尼彈簧套在兩個(gè)導(dǎo)桿外圓并且兩端分別頂住連接板和阻尼板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，其特征在于：所述連接桿兩端分別通過(guò)一根銷軸與連接板和臺(tái)車本體鉸接，所述銷軸軸線垂直于動(dòng)滑輪軸線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，其特征在于：所述連接板通過(guò)兩根過(guò)渡桿與動(dòng)滑輪組的滑輪軸連接，所述兩根過(guò)渡桿分別連接動(dòng)滑輪組的滑輪軸兩端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車，其特征在于：所述阻尼彈簧兩端分別設(shè)置T形彈簧座，所述阻尼彈簧兩端分別套在各自端部的T形彈簧座的小頭外圓。