[實用新型]汽車發動機排氣歧管與排氣管連接結構

無效

• 申請號: 200920127658.3
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN201420593Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 吳明江;刁小旭;王帥
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭 云;方 洪

1、一種汽車發動機排氣歧管與排氣管連接結構，包括排氣歧管(5)和排氣管(1)，在排氣管(1)的上端固定第一法蘭(2)，所述排氣歧管(5)的下端設有第二法蘭(6)，該第二法蘭(6)底面的中央向下延伸，形成環形凸臺(8)，其特征在于：所述環形凸臺(8)伸入第一法蘭(2)的中心孔內，在環形凸臺(8)上套裝有平面密封圈(10)，所述平面密封圈(10)嵌入第一法蘭(2)頂部的定位槽中，且平面密封圈(10)的底面由定位槽的槽底限位，平面密封圈(10)的頂面由環形凸臺(8)上的臺階面限位；在所述第一法蘭(2)上固定有鎖緊法蘭(11)，該鎖緊法蘭(11)通過螺栓與第二法蘭(6)連接。

2、根據權利要求1所述的汽車發動機排氣歧管與排氣管連接結構，其特征在于：所述第一法蘭(2)為上大下小的臺階形環狀結構，在第一法蘭(2)的頂面開設定位槽，該第一法蘭(2)的下段套裝于排氣管(1)的上端，并通過焊接固定。

3、根據權利要求2所述的汽車發動機排氣歧管與排氣管連接結構，其特征在于：所述鎖緊法蘭(11)套裝在第一法蘭(2)的下段，兩者之間通過焊接固定。