[實用新型]配氣相位凸輪軸總成

無效

• 申請號: 200920126790.2
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN201386577Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 秦華;屈得月
• 申請（專利權）人: 重慶凱馳汽車部件制造有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種發動機配氣機構部件，特別涉及一種配氣相位凸輪軸總成。

背景技術

通常，傳統的發動機采用的配氣相位凸輪軸總成的軸桿、進氣凸輪、排氣凸輪、正時齒輪都是金屬部件，進氣凸輪、排氣凸輪與軸桿為一體成型的結構，正時齒輪通過鍵固定在軸桿上。這種配氣相位凸輪軸總成的強度雖然能夠得到保證，但是由于正時齒輪為金屬件滾齒加工成型，因加工原因存在一定誤差，致使在工作時與配對齒輪嚙合產生的嚙合噪音較大，同時因采用金屬件，材料成本也相對較高。也有為降低噪音采用將塑料齒輪裝配在金屬軸桿上的凸輪軸，塑料齒輪通過鎖合結構裝配固定在金屬軸，雖然塑料齒輪和金屬軸通過鎖合結構裝配固定在金屬軸上，但是由于塑料齒輪與金屬軸通過鎖合結構固定，存在一定的鎖合間隙，容易產生松動，影響凸輪軸的使用。而且，采用塑料齒輪的凸輪軸上通常沒有啟動減壓裝置，存在發動機啟動時啟動壓力較大，不容易順利啟動。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種配氣相位凸輪軸總成，它在凸輪軸的金屬軸桿設有凸起的軸段上通過模具注塑成型的工程塑料齒輪，使工程塑料齒輪與金屬軸桿形成一體結構，以保證工程塑料齒輪與金屬軸桿的結合牢固性，并在工程塑料齒輪與排氣凸輪之間的軸段上通過定位軸鉸接一離心減壓裝置，既能降低齒輪的嚙合噪音，又能減小發動機的啟動壓力。

本實用新型的目的使這樣實現的：凸輪軸的金屬軸桿上依次設有進氣凸輪、排氣凸輪、正時齒輪，所述金屬軸桿設置正時齒輪的軸段上設有與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起，凸起對稱設置在軸桿圓周，所述正時齒輪為在金屬軸桿設有凸起的軸段上通過模具注塑成型的工程塑料齒輪，凸起的厚度小于工程塑料齒輪的厚度，嵌在工程塑料齒輪體內，與工程塑料齒輪形成一體結構，工程塑料齒輪與排氣凸輪之間的軸段上通過定位軸鉸接一離心減壓裝置，離心減壓裝置的限位端與排氣凸輪的近停程端同向，離心減壓裝置的配重端與排氣凸輪的遠停程端同向。所述與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起與凸起之間的相連部為凹弧。

所述與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起數量為2～8個。

所述軸桿設置正時齒輪的軸段上為臺階軸段，與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起由臺階向軸桿徑向延伸。

所述工程塑料齒輪上設有離心減壓裝置的配重端的讓位孔。

所述進氣凸輪、排氣凸輪與軸桿為一體成型結構。

所述進氣凸輪、排氣凸輪與軸桿為分體結構，進氣凸輪、排氣凸輪通過孔與軸桿過渡配合，周向固定、軸向定位在軸桿上。

所述軸桿設有花鍵，進氣凸輪、排氣凸輪成型在內花鍵套上，內花鍵套與軸桿過渡配合。

由于采用了上述方案，在凸輪軸的金屬軸桿設置正時齒輪的軸段上設有與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起，由于向軸桿徑向延伸出的凸起與軸桿一體鑄造成型，凸起保留鑄造時形成的粗糙表面，不必進行精加工，為在金屬軸桿設有凸起的軸段上通過模具注塑成型工程塑料齒輪時的緊密結合提供了有利條件，同時省去了精加工費用。凸起的厚度小于工程塑料齒輪的厚度，嵌在工程塑料齒輪體內，與工程塑料齒輪形成一體結構，保證工程塑料齒輪與金屬軸桿的結合牢固性，使工程塑料齒輪不會在強大扭力作用下產生松動。所述與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起與凸起之間的相連部為凹弧，形成凸起根部的寬度大于頂部寬度的結構，使凸起承受剪切應力的能力增強。凸起對稱設置在軸桿圓周，數量為2～8個為佳，采用對稱設置有助于減小工程塑料齒輪注塑成型凝固的收縮變形量，并且使工程塑料齒輪凝固的收縮變形量達到均勻化，保證注塑成型工程塑料齒輪的質量。所述軸桿設置正時齒輪的軸段上為臺階軸段，與軸桿一體鑄造成型的向軸桿徑向延伸出的凸起由臺階向軸桿徑向延伸，這樣使工程塑料齒輪與軸桿的結合處形成錯位的結合面，可防止結合面在一個圓周面容易形成斷面，增強注塑結合，防止齒輪軸向松動。

在工程塑料齒輪與排氣凸輪之間的軸段上通過定位軸鉸接一離心減壓裝置，可使配氣相位凸輪軸總成具有啟動減壓功能，使采用本凸輪軸總成的發動機能夠順利啟動點火。所述工程塑料齒輪上設有離心減壓裝置的配重端的讓位孔，使離心減壓裝置停止離心運動后能夠在有限的狹小空間歸位限制排氣門完全關閉。

所述進氣凸輪、排氣凸輪與軸桿為分體結構，如進氣凸輪、排氣凸輪有損壞可單獨更換，可節約維修成本。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；