[實用新型]一種鐵路貨車車體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920126477.9 | 申請日: | 2009-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN201376572Y | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 付玲;李沛海;楊建昌;伍帥;李林 | 申請(專利權)人: | 重慶長征重工有限責任公司 |
| 主分類號: | B61D17/04 | 分類號: | B61D17/04;B61D17/06;B61D17/08 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人: | 方 洪 |
| 地址: | 40008*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 貨車 車體 | ||
1、一種鐵路貨車車體,包括地板(1)、位于地板(1)兩側的側墻板(2)和位于地板(1)兩端的端墻板(3),其特征在于:所述側墻板(2)及端墻板(3)的底邊焊接在地板(1)的對應邊上,端墻板(3)的兩側邊變形彎折,形成直角翻邊,該翻邊與側墻板(2)的對應端相搭接,并通過焊接固定。
2、根據權利要求1所述的一種鐵路貨車車體,其特征在于:所述地板(1)的兩端向上彎折,形成上翻邊,該上翻邊與對應端墻板(3)的底部相搭接,并通過焊接固定。
3、根據權利要求1或2所述的一種鐵路貨車車體,其特征在于:在所述側墻板(2)靠近兩端端部的位置焊接有上、中、下三條相互平行的側橫帶(4),所述端墻板(3)上均焊接有上、中、下三條相互平行的端橫帶(5),所述端橫帶(5)的兩端與位于同一高度對應的兩條側橫帶(4)直接相連,并通過焊接固定。
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