[實用新型]摩托車發動機汽缸頭

有效

• 申請號: 200920126315.5
• 申請日: 2009-02-12
• 公開（公告）號: CN201351543Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 龔節華;郭才冬;李飛
• 申請（專利權）人: 重慶宗申發動機制造有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司
• 代理人: 周韶紅

1.一種摩托車發動機汽缸頭，包括有燃燒室(1)，該汽缸頭具有與汽缸體貼合的缸頭安裝面(9)，在燃燒室(1)內設置有兩個進氣門(2)、兩個排氣門(3)和火花塞孔(4)，所述兩個進氣門(2)和兩個排氣門(3)以鏈條形腔(5)的水平中心線為界對稱的設置在汽缸頭(6)上，且兩個進氣門(2)或兩個排氣門(3)設置在所述水平中心線的同一側，所述火花塞孔(4)設置在燃燒室(1)的中部，其特征在于：在火花塞孔(4)位于燃燒室(1)的端口處設置有與火花塞孔(4)同心的凹坑(7)，該凹坑(7)的半徑略大于火花塞孔(4)的半徑。

2.如權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭，其特征在于：所述設置有兩個排氣門(3)的燃燒室(1)呈球型。

3.如權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭，其特征在于：所述形成燃燒室(1)曲面與安裝面(9)的交線為直線(8)。

4.如權利要求3所述的摩托車發動機汽缸頭，其特征在于：所述直線(8)位于兩個進氣門(2)的外切線之間。

5.如權利要求4所述的摩托車發動機汽缸頭，其特征在于：所述直線(8)與切線相平行。

6.如權利要求1、2、3、4或5所述的摩托車發動機汽缸頭，其特征在于：所述火花塞孔(4)的軸線與汽缸頭(6)中心線成大于1°小于90°的夾角。