[實用新型]一種右曲軸箱體以及其所應用的發動機

有效

• 申請號: 200920126015.7
• 申請日: 2009-01-04
• 公開（公告）號: CN201347814Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 龍世海
• 申請（專利權）人: 重慶宗申發動機制造有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M1/00;F01M1/08
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型涉及一種右曲軸箱體，本實用新型還涉及這種右曲軸箱體所應用的發動機。

背景技術

市場上的三輪車、沙灘車等對發動機熱機系統可靠性能的要求較高。潤滑系統良好是保證發動機正常運行的關鍵；現有技術中，發動機的活塞潤滑主要是通過機油飛濺實現的，這種潤滑方式不能保證活塞的潤滑效果。由于活塞得不到有效地潤滑，容易造成活塞燒蝕、曲軸抱死等質量問題，最終導致熱機系統可靠性差，降低了產品在市場上的競爭力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠提高發動機熱機系統可靠性的右曲軸箱體

本實用新型的另一目的在于提供這種右曲軸箱體所應用的發動機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種右曲軸箱體，包括主油道，所述主油道設置在右蓋合蓋面處，其特征在于：所述右曲軸箱體對應缸孔壁處設有與所述主油道相通的油道。

為了使結構設計合理，所述油道分為兩段，基本上成斜置的L型，其中與所述主油道相通的油道進油段管道直徑大于與右曲軸箱體缸孔壁相通的油道出油段管道直徑。

為了使油以合適的壓力噴出，所述油道進油段管道直徑優選為油道出油段管道直徑的2倍。

為了使油噴出效果比較好，所述油道出油段的末端設置有凸臺噴嘴。

為了使油道暢通，且噴油正對活塞排氣頂部，潤滑效果好，所述油道進油段的端面與所述油道進油段的中心軸線成113°的夾角；所述凸臺噴嘴的端面與箱體接合面成60°的夾角。

本實用新型的另一目的是這樣實現的：一種發動機，包括右曲軸箱體，其右蓋合蓋面處設置有主油道，其特征在于：所述右曲軸箱體對應缸孔壁處設有與所述主油道相通的油道。

為了使結構設計合理，所述油道分為兩段，基本上成斜置的L型，其中與所述主油道相通的油道進油段管道直徑大于與右曲軸箱體缸孔壁相通的油道出油段管道直徑。

為了使油以合適的壓力噴出，所述油道進油段管道直徑優選為油道出油段管道直徑的2倍。

為了使油噴出效果比較好，所述油道出油段的末端設置有凸臺噴嘴。

為了使油道暢通，且噴油正對活塞排氣頂部，潤滑效果好，所述油道進油段的端面與所述油道進油段的中心軸線成113°的夾角；所述凸臺噴嘴的端面與箱體接合面成60°的夾角。

本實用新型的有益效果為：

1、通過對現有發動機右曲軸箱體油道進行改進，加強了活塞的潤滑效果，保證了發動機熱機系統的穩定性；從而降低了市場因活塞燒蝕、曲軸抱死等質量問題導致的退機量；

2、本實用新型設計合理，在不增加造價的基礎上有效地提高了發動機熱機系統的穩定性；

3、本實用新型的油道結構設計合理，工作可靠，保證在正常工作情況下，向活塞部位提供足夠的潤滑油，使其獲得可靠的潤滑；

4、本實用新型通過在油道末端設置凸臺噴嘴，噴油效果好；通過機油泵機油對活塞進行噴淋，同時起到降低熱機系統溫度，潤滑活塞銷及連桿小頭、連桿大頭的作用，提高發動機的質量及可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3為圖1的后視圖；

圖中，1、主油道；2-1、油道進油段；2-2、油道出油段；3、凸臺噴嘴；4、箱體接合面。

具體實施方式

實施例1

如圖1～圖3所示，一種右曲軸箱體，包括主油道1，所述主油道1設置在右蓋合蓋面處，其特征在于：所述右曲軸箱體對應缸孔壁處設有與所述主油道1相通的油道；所述油道分為兩段，基本上成斜置的L型，其中與所述主油道1相通的油道進油段2-1管道直徑為與右曲軸箱體缸孔壁相通的油道出油段2-2管道直徑的2倍；所述油道出油段2-2的末端設置有凸臺噴嘴3；所述油道進油段2-1的端面與所述油道進油段2-1的中心軸線成113°的夾角；所述凸臺噴嘴3的端面與箱體接合面4成60°的夾角。

實施例2

如圖1～圖3所示，一種發動機，包括右曲軸箱體，其右蓋合蓋面處設置有主油道1，其特征在于：所述右曲軸箱體對應缸孔壁處設有與所述主油道1相通的油道；所述油道分為兩段，基本上成斜置的L型，其中與所述主油道1相通的油道進油段2-1管道直徑為與右曲軸箱體缸孔壁相通的油道出油段2-2管道直徑的2倍；所述油道出油段2-2的末端設置有凸臺噴嘴3；所述油道進油段2-1的端面與所述油道進油段2-1的中心軸線成113°的夾角；所述凸臺噴嘴3的端面與箱體接合面4成60°的夾角。

本實用新型包括但不限于以上具體實施方式，只要在發動機的右曲軸箱體對應缸孔壁處設有與主油道相通的油道，均落在本實用新型的保護范圍內。